الرئيسية
اليومية
أحدث الصور
س .و .ج
بحـث
الأعضاء
المجموعات
التسجيل
دخول
kimya- المساهمات : 167
تاريخ التسجيل : 13/12/2020
الكيروسين الكيروسين الكيروسين
الجمعة مايو 28, 2021 10:37 pm
الكيروسين
من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى الملاحةاذهب للبحث
يجب عدم الخلط بينه وبين الكيروسلين أو الكيروسلين .
للاستخدامات الأخرى ، انظر الكيروسين (توضيح) .
زجاجة كيروسين تحتوي على كيروسين مصبوغ باللون الأزرق
الكيروسين هو سائل هيدروكربوني قابل للاشتعال مشتق من البترول . يستخدم على نطاق واسع كوقود في الطيران وكذلك في المنازل. في يستمد اسمها من اليونانية : κηρός ( كيروس ) معنى " الشمع "، وتم تسجيلها كعلامة تجارية بواسطة الكندي جيولوجي والمخترع إبراهيم Gesner في عام 1854 قبل تتطور لتصبح العلامة التجارية العامة . في بعض الأحيان يتم تهجئة الكيروسين في الاستخدام العلمي والصناعي. [1] مصطلح الكيروسين شائع في كثير من البلدانالأرجنتين ، أستراليا ، كندا ، الهند ، نيوزيلندا ، نيجيريا ، و الولايات المتحدة ، [2] [3] في حين أن مصطلح البارافين يستخدم (أو البديل وثيق الصلة) في تشيلي ، شرق أفريقيا ، جنوب أفريقيا ، النرويج ، وفي في المملكة المتحدة . [4] مصطلح النفط مصباح ، أو ما يعادلها من اللغات المحلية، هو أمر شائع في معظم آسيا و جنوب شرق الولايات المتحدة . [5] البارافين السائل (يسمى الزيت المعدني في الولايات المتحدة) هو منتج أكثر لزوجة وعالي التكرير يستخدم كملين. شمع البارافين مادة صلبة شمعية مستخرجة من البترول.
يستخدم الكيروسين على نطاق واسع لتشغيل المحركات النفاثة للطائرات ( وقود الطائرات ) وبعض محركات الصواريخ في شكل عالي الدقة يسمى RP-1 . كما أنها تستخدم بشكل شائع كوقود للطبخ والإضاءة ولعب النار مثل البوي . في أجزاء من آسيا ، يُستخدم الكيروسين أحيانًا كوقود للمحركات الخارجية الصغيرة أو حتى للدراجات النارية . [6] إجمالي استهلاك الكيروسين العالمي لجميع الأغراض يعادل حوالي 190 ألف متر مكعب في اليوم. [7]
لمنع الخلط بين الكيروسين والبنزين الأكثر قابلية للاشتعال والمتطاير ، تنظم بعض السلطات القضائية العلامات أو الألوان للحاويات المستخدمة لتخزين أو توزيع الكيروسين. على سبيل المثال ، في الولايات المتحدة ، تتطلب ولاية بنسلفانيا أن تكون الحاويات المحمولة المستخدمة في محطات خدمة التجزئة للكيروسين زرقاء اللون ، على عكس الأحمر ( للبنزين ) أو الأصفر ( للديزل ). [8] [9]
تعتبر منظمة الصحة العالمية الكيروسين وقودًا ملوثًا وتوصي "الحكومات والممارسين بالتوقف فورًا عن الترويج لاستخدامه المنزلي". [10] يحتوي دخان الكيروسين على مستويات عالية من الجسيمات الضارة ، ويرتبط الاستخدام المنزلي للكيروسين بمخاطر أعلى للإصابة بالسرطان ، والتهابات الجهاز التنفسي ، والربو ، والسل ، وإعتام عدسة العين ، ونتائج الحمل السلبية. [11]
محتويات
1 ملكيات
2 تاريخ
2.1 إنارة الزيت من الفحم والصخر الزيتي
2.2 الكيروسين من البترول
3 التطبيقات
3.1 كوقود
3.1.1 التدفئة والإضاءة
3.1.2 طبخ
3.1.3 محركات
3.2 في الكيمياء
3.3 في الترفيه
3.4 في الصناعة
3.5 آحرون
4 تسمم
5 أنظر أيضا
6 مراجع
7 تلاحظ
8 روابط خارجية
خصائص
الكيروسين منخفضة اللزوجة ، السائل واضح شكل من الهيدروكربونات تم الحصول عليها من التقطير التجزيئي لل نفط ما بين 150 و 275 درجة مئوية (300 و 525 ° F)، مما أدى إلى خليط مع كثافة من 0،78-0،81 جم / سم 3 (0.45- 0.47 أونصة / متر مكعب من سلاسل الكربون التي تحتوي عادةً على ما بين 10 إلى 16 ذرة كربون لكل جزيء . [12] إنه قابل للامتزاج في المذيبات البترولية ولكنه غير قابل للامتزاج في الماء.
يتراوح توزيع طول الهيدروكربون في الخليط المكون للكيروسين من عدد من ذرات الكربون من C6 إلى C20 ، على الرغم من احتواء الكيروسين بشكل أساسي في الغالب على هيدروكربونات المدى C9 إلى C16. [13]
و ASTM الدولية مواصفات القياسية D-3699-78 تعترف درجتين من الكيروسين: الصفوف من 1-K (أقل من 0.04٪ الكبريت من حيث الوزن) و2-K (0.3٪ الكبريت من حيث الوزن). منظف حروق الكيروسين من الدرجة 1 مع رواسب أقل وسموم أقل وصيانة أقل تكرارًا من الكيروسين درجة 2 كلفن ، وهو الدرجة المفضلة من الكيروسين لسخانات الكيروسين الداخلية والمواقد. [14]
بغض النظر عن مصدر للنفط الخام أو التاريخ المعالجة، وتشعبت المكونات الرئيسية الكيروسين والسلسلة المستقيمة الألكانات و النفثينات (ألكان حلقي)، والتي تمثل عادة 70٪ على الأقل من حيث الحجم. الهيدروكربونات العطرية في نطاق الغليان هذا ، مثل alkylbenzenes (حلقة واحدة) و alkylnaphthalenes (حلقة مزدوجة) ، لا تتجاوز عادة 25٪ من حجم تيارات الكيروسين. لا تتواجد الأوليفينات عادة بأكثر من 5٪ من حيث الحجم. [15]
و نقطة وميض من الكيروسين ما بين 37 و 65 درجة مئوية (100 و 150 درجة فهرنهايت)، ولها درجة حرارة الاشتعال الذاتي 220 درجة مئوية (428 درجة فهرنهايت). [16] تعتمد نقطة تجمد الكيروسين على الدرجة ، مع وقود طيران تجاري موحد عند -47 درجة مئوية (-53 درجة فهرنهايت).
يتجمد الكيروسين من الدرجة 1-K حول 40 درجة مئوية (−40 درجة فهرنهايت ، 233 كلفن). [17]
تشبه حرارة احتراق الكيروسين حرارة احتراق وقود الديزل ؛ تبلغ قيمة التسخين المنخفضة لها 43.1 ميجا جول / كجم (حوالي 18500 وحدة حرارية بريطانية / رطل ) ، وتبلغ قيمة التسخين الأعلى 46.2 ميجا جول / كجم (19900 وحدة حرارية بريطانية / رطل). [18]
في المملكة المتحدة ، يتم تحديد درجتين من زيت التدفئة. BS 2869 Class C1 هي أخف درجة تستخدم للفوانيس ، ومواقد التخييم ، وسخانات الفتيل ، ومختلطة مع البنزين في بعض محركات الاحتراق القديمة كبديل لزيت التبخير للجرارات . BS 2869 Class C2 هو ناتج تقطير أثقل يستخدم كزيت تدفئة منزلي. يُباع الكيروسين الفاخر عادةً في حاويات سعة 5 أو 20 لترًا (1.1 أو 4.4 جالون إمبراطوري ؛ 1.3 أو 5.3 جالون أمريكي) من متاجر الأجهزة والتخييم والحدائق وغالبًا ما يكون مصبوغًا باللون الأرجواني. عادة ما يتم صرف الكيروسين القياسي بكميات كبيرة بواسطة ناقلة وهو غير مصبوغ.
تحدد المعايير الوطنية والدولية خصائص عدة درجات من الكيروسين المستخدم في وقود الطائرات . تعتبر خصائص نقطة الوميض ونقطة التجمد ذات أهمية خاصة للتشغيل والسلامة ؛ تحدد المعايير أيضًا المواد المضافة للتحكم في الكهرباء الساكنة وأغراض أخرى.
استخدم الصينيون البترول في إضاءة المصابيح وتدفئة المنازل منذ 1500 قبل الميلاد. [21]
عملية تقطير النفط الخام / النفط إلى الكيروسين، فضلا عن غيرها من المركبات الهيدروكربونية، وكتب لأول مرة عن في القرن 9th التي كتبها الفارسي الباحث الرازي (أو الرازي). في كتابه كتاب آل اسرار ( كتاب الأسرار )، وصف الطبيب والصيدلي الرازي طريقتين لإنتاج الكيروسين، ووصف نفط أبيض (نفط ابيض "النافتا الأبيض")، وذلك باستخدام جهاز يسمى الإنبيق . استخدمت إحدى الطرق الطين كمادة ماصة ، ثم استخدمت الطريقة الأخرى فيما بعد مواد كيميائية مثل كلوريد الأمونيوم ( سال أمونياك)). تكررت عملية التقطير حتى تمت إزالة معظم أجزاء الهيدروكربون المتطايرة وكان المنتج النهائي واضحًا تمامًا وآمنًا للحرق
وقد أنتج الكيروسين أيضا خلال نفس الفترة من الصخر الزيتي و القار عن طريق تسخين الصخور لاستخراج النفط، الذي كان يقطر ذلك الحين. [19]
خلال عهد أسرة مينج الصينية ، استخدم الصينيون الكيروسين من خلال استخراج النفط وتنقيته ثم قاموا بتحويله إلى وقود للمصابيح. [20]
انتاج زيت الحوت واستعماله من عام ١٥٠٠ الى ١٩٠٠ عند احتراق زيت الحوت يمكن أن ينتج الكيروسين
انتاج زيت الفحم وهو مادة مشابه للكيروسين
قام أبراهام جيسنر أولاً بتقطير الكيروسين من الفحم الحجري والصخر الزيتي بشكل تجريبي في عام 1846 ؛ تبع الإنتاج التجاري في عام 1854
على الرغم من أن "زيت الفحم" كان معروفًا جيدًا من قبل الكيميائيين الصناعيين على الأقل منذ القرن الثامن عشر كمنتج ثانوي لصنع غاز الفحم وقطران الفحم ، إلا أنه اشتعل بلهب دخاني منع استخدامه للإضاءة الداخلية. في المدن ، تم توفير الكثير من الإضاءة الداخلية عن طريق غاز الفحم المتدفق ، ولكن خارج المدن ، ولإضاءة موضعية داخل المدن ، تم توفير السوق المربح لتزويد المصابيح الداخلية بالوقود عن طريق زيت الحيتان ، وتحديداً زيت حيتان العنبر ، الذي يحترق أكثر إشراقًا وأنظف. [22] [23]
ادعى عالم الجيولوجيا الكندي أبراهام بينيو جيسنر أنه في عام 1846 ، قدم مظاهرة عامة في شارلوت تاون ، جزيرة الأمير إدوارد عن عملية جديدة اكتشفها. [22] [ملحوظة 1] قام بتسخين الفحم في معوجة ، واستخرج منه سائلًا رقيقًا وشفافًا أظهر أنه يصنع وقودًا ممتازًا للمصباح. لقد صاغ اسم "الكيروسين" لوقوده ، وهو انكماش في keroselaion ، أي زيت الشمع . [24] كانت تكلفة استخراج الكيروسين من الفحم مرتفعة.
استدعى جيسنر من معرفته الواسعة بجيولوجيا نيو برونزويك ، أسفلتوم طبيعي يسمى ألبرتيت . تم منعه من استخدامه من قبل تكتل الفحم في نيو برونزويك لأن لديهم حقوق استخراج الفحم للمقاطعة ، وخسر دعوى قضائية عندما زعم خبراءهم أن البرتيت كان شكلاً من أشكال الفحم. [25] في عام 1854 ، انتقل جيسنر إلى نيوتاون كريك ، لونغ آيلاند ، نيويورك . هناك حصل على دعم من مجموعة من رجال الأعمال. قاموا بتأسيس شركة North American Gas Light ، والتي منحها براءات اختراعه.
على الرغم من أولوية الاكتشاف الواضحة ، لم يحصل جيسنر على براءة اختراع الكيروسين الأولى حتى عام 1854 ، أي بعد عامين من براءة اختراع جيمس يونغ في الولايات المتحدة. [26] [27] يبدو أن طريقة جيسنر في تنقية منتجات التقطير كانت متفوقة على طريقة يونج ، مما أدى إلى وقود أنظف ورائحة أفضل. بدأ تصنيع الكيروسين تحت براءات الاختراع Gesner في نيويورك في عام 1854 ولاحقا في بوسطن -being المقطر من الفحم الحجري و الصخر الزيتي . [24]سجل Gesner كلمة "Kerosene" كعلامة تجارية في عام 1854 ، ولعدة سنوات ، سُمح فقط لشركة North American Gas Light وشركة Downer (التي منحها Gesner حقها) بتسمية زيت المصابيح "الكيروسين" في الولايات المتحدة الأمريكية. [28]
في عام 1848 ، أجرى الكيميائي الاسكتلندي جيمس يونغ تجارب على النفط المكتشف المتسرب في منجم للفحم كمصدر لزيت التشحيم ووقود الإنارة. عندما استنفد التسرب ، جرب التقطير الجاف للفحم ، وخاصةً "الفحم المستنقعي" الراتنجي ( التوربانيت ). استخرج منه عددًا من السوائل المفيدة ، سمى إحداها زيت البارافين لأنه تجمد في درجات حرارة منخفضة إلى مادة تشبه شمع البارافين. حصل يونغ على براءة اختراع عن عمليته والمنتجات الناتجة في عام 1850 ، وبنى أول أعمال نفطية تجارية حقيقية في العالم في باثجيتفي عام 1851 ، باستخدام النفط المستخرج من التوربانيت والصخر الزيتي والفحم البيتوميني المستخرج محليًا. في عام 1852 ، حصل على براءة اختراع أمريكية لنفس الاختراع. تم تأييد هذه البراءات في وقت لاحق في كلا البلدين في سلسلة من الدعاوى القضائية ، واضطر المنتجون الآخرون إلى دفع الإتاوات له. [24]
في عام 1851 ، بدأ صامويل مارتن كير بيع زيت المصابيح لعمال المناجم المحليين ، تحت اسم "زيت الكربون". قام بتقطير هذا من خلال عملية اختراعه من النفط الخام . كما اخترع مصباحًا جديدًا لحرق منتجه. [29] أطلق عليه المؤرخون لقب جد صناعة النفط الأمريكية . [30] ومنذ 1840s، كيير في آبار الملح وتصبح عرقلة مع النفط . في البداية ، ألقى كير ببساطة النفط غير المجدي في قناة الخط الرئيسي في بنسلفانيا المجاورة ، لكنه بدأ لاحقًا في تجربة العديد من نواتج التقطير للنفط الخام ، جنبًا إلى جنب مع كيميائي من شرق ولاية بنسلفانيا. [31]
كان Ignacy Łukasiewicz ، وهو صيدلاني بولندي مقيم في لفيف ، وشريكه المجري يان زيه [ pl ] يجربان تقنيات تقطير مختلفة ، في محاولة لتحسين عملية الكيروسين في Gesner ، ولكن باستخدام الزيت من تسرب البترول المحلي. عرف الكثير من الناس بعمله ، لكنهم لم يهتموا به كثيرًا. في ليلة 31 يوليو 1853 ، احتاج الأطباء في المستشفى المحلي إلى إجراء عملية طارئة ، وكان ذلك مستحيلًا تقريبًا على ضوء الشموع. لذلك أرسلوا رسولًا لـ ukasiewicz ومصابيحه الجديدة. احترق المصباح بشكل مشرق ونظيف لدرجة أن مسؤولي المستشفى طلبوا عدة مصابيح بالإضافة إلى كمية كبيرة من الوقود. أدرك Łukasiewicz إمكانات عمله وترك الصيدلية للعثور على شريك تجاري ، ثم سافر إلى فيينا لتسجيل أسلوبه لدى الحكومة. انتقلت Łukasiewicz إلى منطقة جورليس في بولندا في عام 1854 ، وأغرقت عدة آبار عبر جنوب بولندا خلال العقد التالي ، وأنشأت مصفاة بالقرب من جاسو في عام 1859. [32]
تسبب اكتشاف البترول في بئر دريك في غرب بنسلفانيا عام 1859 في قدر كبير من الإثارة العامة والاستثمار في حفر آبار جديدة ، ليس فقط في ولاية بنسلفانيا ، ولكن أيضًا في كندا ، حيث تم اكتشاف البترول في أويل سبرينغز ، أونتاريو.في عام 1858 ، وجنوب بولندا ، حيث كان Ignacy Łukasiewicz يقطر زيت المصابيح من تسربات البترول منذ عام 1852. سمحت زيادة المعروض من البترول لمصافي النفط بالتخلي تمامًا عن براءات اختراع النفط من الفحم لكل من Young و Gesner ، وإنتاج الإضاءة النفط من البترول دون دفع إتاوات لأي شخص. نتيجة لذلك ، تحولت صناعة النفط المضيئة في الولايات المتحدة تمامًا إلى البترول في ستينيات القرن التاسع عشر. تم بيع زيت الإنارة المستند إلى البترول على نطاق واسع على أنه الكيروسين ، وسرعان ما فقد الاسم التجاري مكانة الملكية الخاصة به ، وأصبح المنتج العام ذو الحالة الصغيرة "الكيروسين". [33] نظرًا لأن الكيروسين الأصلي لجيزنر كان يُعرف أيضًا باسم "زيت الفحم" ، كان يُطلق على الكيروسين العام من البترول اسم "زيت الفحم"
في المملكة المتحدة ، استمر تصنيع النفط من الفحم (أو الصخر الزيتي) في أوائل القرن العشرين ، على الرغم من أن زيوت البترول طغت على نحو متزايد.
مع زيادة إنتاج الكيروسين ، انخفض صيد الحيتان. وصل أسطول صيد الحيتان الأمريكي ، الذي كان ينمو باطراد لمدة 50 عامًا ، إلى ذروته على الإطلاق وهو 199 سفينة في عام 1858. وبحلول عام 1860 ، بعد عامين فقط ، انخفض الأسطول إلى 167 سفينة. قطعت الحرب الأهلية صيد الحيتان الأمريكي مؤقتًا ، لكن 105 سفن فقط لصيد الحيتان عادت إلى البحر في عام 1866 ، أول عام كامل للسلام ، وتضاءل هذا العدد حتى انطلقت 39 سفينة أمريكية فقط لاصطياد الحيتان في عام 1876. [34] الكيروسين ، صنع أولاً من الفحم والصخر الزيتي ، ثم من البترول ، استحوذت إلى حد كبير على سوق صيد الحيتان المربح في زيت المصابيح.
بدأت الإضاءة الكهربائية تحل محل الكيروسين كمنارة في أواخر القرن التاسع عشر ، خاصة في المناطق الحضرية. ومع ذلك ، ظل الكيروسين هو الاستخدام التجاري السائد للنفط المكرر في الولايات المتحدة حتى عام 1909 ، عندما تم تجاوزه بواسطة وقود المحركات. أدى ظهور السيارات التي تعمل بالبنزين في أوائل القرن العشرين إلى ظهور طلب على أجزاء الهيدروكربون الأخف ، وابتكر المصافي طرقًا لزيادة إنتاج البنزين ، مع تقليل إنتاج الكيروسين. بالإضافة إلى ذلك ، تم دمج بعض الهيدروكربونات الثقيلة التي دخلت الكيروسين سابقًا في وقود الديزل. احتفظ الكيروسين ببعض حصة السوق من خلال استخدامه بشكل متزايد في المواقد والسخانات المحمولة. [35]
في عام 2013 ، شكل الكيروسين حوالي 0.1 في المائة من حجم إنتاج مصفاة البترول في الولايات المتحدة. [36]
لا يزال الوقود ، المعروف أيضًا باسم زيت التدفئة في المملكة المتحدة وأيرلندا ، مستخدمًا على نطاق واسع في مصابيح الكيروسين والفوانيس في العالم النامي. [37] على الرغم من أنه حل محل زيت الحوت ، إلا أن طبعة عام 1873 من عناصر الكيمياء قالت ، "إن بخار هذه المادة [الكيروسين] الممزوج بالهواء متفجر مثل البارود." [38] قد يكون هذا بسبب الممارسة الشائعة لغش الكيروسين بمخاليط هيدروكربونية أرخص ولكن أكثر تطايرًا ، مثل النافتا . [39] كان الكيروسين يمثل خطر حريق كبير ؛ في عام 1880 ، كان ما يقرب من اثنين من كل خمسة حرائق في مدينة نيويورك ناجمة عن مصابيح الكيروسين المعيبة. [40]
في البلدان الأقل نموا الكيروسين هو مصدر هام من مصادر الطاقة لأغراض الطهي والإضاءة. وهو يستخدم ل طهي الوقود في موقد محمول ل ظهورهم . كوقود للتدفئة ، غالبًا ما يستخدم في المواقد المحمولة ، ويباع في بعض محطات التعبئة . يتم استخدامه أحيانًا كمصدر حرارة أثناء انقطاع التيار الكهربائي.
شاحنة تنقل الكيروسين في اليابان
خزان تخزين الكيروسين
يستخدم الكيروسين على نطاق واسع في اليابان و تشيلي كوقود التدفئة المنزلية للسخانات الكيروسين المحمولة وتركيبها. في تشيلي و اليابان والكيروسين يمكن شراؤها بسهولة في أي محطة وقود أو يتم تسليمها إلى ديارهم في بعض الحالات. [41] في المملكة المتحدة وأيرلندا ، غالبًا ما يستخدم الكيروسين كوقود للتدفئة في المناطق غير المتصلة بشبكة أنابيب الغاز . يتم استخدامه أقل للطهي ، مع تفضيل غاز البترول المسال لأنه أسهل في الإضاءة. غالبًا ما يكون الكيروسين هو الوقود المفضل لأجهزة الطهي مثل Rayburn. يمكن وضع المواد المضافة مثل RangeKlene في الكيروسين للتأكد من أنه يحترق بشكل أنظف وينتج عنه سخام أقل عند استخدامه في مواقد المطبخ. [42]
يعتمد الأميش ، الذين يمتنعون عمومًا عن استخدام الكهرباء ، على الكيروسين للإضاءة ليلاً. أكثر انتشارًا في أواخر القرن التاسع عشر وأوائل القرن العشرين ، غالبًا ما تم بناء مدافئ الكيروسين في نطاقات المطبخ ، وأبقت العديد من عائلات المزارع وصيد الأسماك دافئة وجافة خلال فصل الشتاء. في وقت من الأوقات ، استخدم مزارعو الحمضيات وعاء تلطيخ يغذيه الكيروسين لخلق بقعة من الدخان الكثيف فوق بستان في محاولة لمنع درجات الحرارة المتجمدة من إتلاف المحاصيل. " السلمندر"هي مدافئ الكيروسين المستخدمة في مواقع البناء لتجفيف مواد البناء وتدفئة العمال. قبل أيام حواجز الطرق المضاءة بالكهرباء ، تم تمييز مناطق تشييد الطرق السريعة ليلاً بواسطة مشاعل الكيروسين التي تعمل بالكيروسين. معظم هذه الاستخدامات للكيروسين خلق دخان أسود كثيف بسبب انخفاض درجة حرارة الاحتراق.
من الاستثناءات الملحوظة ، التي تم اكتشافها في أوائل القرن التاسع عشر ، استخدام عباءة غازية مثبتة فوق الفتيل فوق مصباح كيروسين. يشبه الوشاح كيسًا منسوجًا رقيقًا فوق فتيل القطن المنسوج ، وهو عبارة عن بقايا مواد معدنية (معظمها من ثاني أكسيد الثوريوم ) ، يتم تسخينها حتى تتوهج بواسطة اللهب المنبعث من الفتيل. و الثوريوم و السيريوم مزيج أكسيد تنتج كل من بياضا ضوء وجزء الأكبر من الطاقة في شكل من الضوء المرئي من الجسم الأسود في نفس درجة الحرارة من شأنه. لا تزال هذه الأنواع من المصابيح مستخدمة اليوم في مناطق من العالم بدون كهرباء ، لأنها تعطي إضاءة أفضل بكثير من المصباح ذي الفتيل البسيط. [[بحاجة لمصدر ]في الآونة الأخيرة، فانوس متعدد الأغراض التي الزوجي كما موقد طبخ وأدخلت في الهند في المناطق التي لا توجد كهرباء. [43]
الطبخ
إعلان عن موقد زيت ، من شركة Albion Lamp ، برمنغهام ، إنجلترا ، ج. 1900
مواقد الكيروسين القديمة في الهند.
في بلدان مثل الهند ونيجيريا ، يعتبر الكيروسين هو الوقود الرئيسي المستخدم في الطهي ، وخاصة من قبل الفقراء ، وقد حلت مواقد الكيروسين محل أجهزة الطهي التقليدية القائمة على الخشب. على هذا النحو ، يمكن أن يكون للزيادة في سعر الكيروسين عواقب سياسية وبيئية كبيرة. تدعم الحكومة الهندية الوقود لإبقاء السعر منخفضًا للغاية ، إلى حوالي 15 سنتًا أمريكيًا للتر الواحد اعتبارًا من فبراير 2007 ، حيث أن الأسعار المنخفضة تثبط تفكيك الغابات لاستخدامها في وقود الطهي. [44] في نيجيريا ، واجهت محاولة من قبل الحكومة لإلغاء دعم الوقود الذي يتضمن الكيروسين معارضة قوية. [45]
يستخدم الكيروسين كوقود في المواقد المحمولة ، خاصة في مواقد Primus التي تم اختراعها في عام 1892. اكتسبت مواقد الكيروسين المحمولة سمعة طيبة كموقد دائم وموثوق في الاستخدام اليومي ، وتعمل بشكل جيد بشكل خاص في ظل الظروف المعاكسة. في الأنشطة الخارجية وتسلق الجبال ، تتمثل الميزة الحاسمة لمواقد الكيروسين المضغوطة على مواقد خرطوشة الغاز في ناتجها الحراري المرتفع بشكل خاص وقدرتها على العمل في درجات حرارة منخفضة جدًا في الشتاء أو على ارتفاعات عالية. يستمر استخدام مواقد الفتيل مثل Perfection أو الشرير مثل Boss من قبل الأميش والمعيشة خارج الشبكة وفي الكوارث الطبيعية حيث لا تتوفر الطاقة.
محركات
في أوائل إلى منتصف القرن 20، الكيروسين أو زيت جرار vaporising (TVO) كان يستخدم كوقود رخيص لل جرارات و ضرب 'ن محركات يغيب سيكون المحرك يبدأ على البنزين، ثم التحول إلى الكيروسين مرة واحدة ارتفعت درجة حرارة المحرك يصل. في بعض المحركات ، يقوم الصمام الحراري الموجود في المشعب بتوجيه غازات العادم حول أنبوب السحب ، مما يؤدي إلى تسخين الكيروسين إلى النقطة التي يتبخر فيها ويمكن أن يشتعل بواسطة شرارة كهربائية .
في أوروبا بعد الحرب العالمية الثانية ، تم تعديل السيارات بالمثل لتعمل بالكيروسين بدلاً من البنزين ، والتي كان عليهم استيرادها ودفع ضرائب باهظة عليها. إلى جانب الأنابيب الإضافية والمفتاح بين الوقود ، تم استبدال حشية الرأس بحشية أكثر سمكًا لتقليل نسبة الضغط (مما يجعل المحرك أقل قوة وأقل كفاءة ، ولكنه قادر على العمل على الكيروسين). تم بيع المعدات اللازمة تحت العلامة التجارية "إيكونوم". [46]
خلال أزمة الوقود في السبعينيات ، طورت شركة Saab-Valmet وأنتجت سلسلة Saab 99 Petro التي تعمل على الكيروسين أو زيت التربنتين أو البنزين. المشروع ، الذي يحمل الاسم الرمزي "Project Lapponia" ، ترأسه Simo Vuorio ، وفي نهاية السبعينيات ، تم إنتاج نموذج أولي عملي يعتمد على Saab 99 GL. تم تصميم السيارة لتعمل على نوعين من الوقود. تم استخدام البنزين لبدء التشغيل على البارد وعندما تكون هناك حاجة إلى طاقة إضافية ، ولكن عادة ما يتم تشغيله على الكيروسين أو زيت التربنتين. كانت الفكرة أن البنزين يمكن أن يصنع من الخث باستخدام عملية فيشر-تروبش . بين 1980 و 1984 ، 3756 صعب 99 بيتروس و 2385 تالبوت هورايزونز(نسخة من Chrysler Horizon التي دمجت العديد من مكونات Saab) تم صنعها. كان أحد أسباب تصنيع السيارات التي تعمل بوقود الكيروسين هو أن الكيروسين في فنلندا كان أقل ضرائب من البنزين. [47]
يستخدم الكيروسين لتزويد المحركات الخارجية ذات القدرة الحصانية الأصغر التي تصنعها Yamaha و Suzuki و Tohatsu. تستخدم هذه المحركات بشكل أساسي في قوارب الصيد الصغيرة ، وهي محركات مزدوجة الوقود تبدأ بالبنزين ثم تنتقل إلى الكيروسين بمجرد وصول المحرك إلى درجة حرارة التشغيل المثلى . تعمل محركات Evinrude و Mercury Racing ذات الوقود المتعدد أيضًا على حرق الكيروسين ، وكذلك وقود الطائرات. [48]
اليوم ، يستخدم الكيروسين بشكل أساسي في وقود المحركات النفاثة في عدة درجات. ومن المعروف واحد شكل المكرر للغاية من الوقود RP-1 ، وغالبا ما أحرق مع الأكسجين السائل كما قود الصواريخ . هذه الوقود الصف kerosenes مواصفات تلبية ل نقطة الدخان و نقطة التجميد . يمكن تقريب تفاعل الاحتراق بالصيغة الجزيئية C 12 H 26 ( دوديكان ):
2 C 12 H 26 ( l ) + 37 O 2 ( g ) → 24 CO 2 ( g ) + 26 H 2 O ( g ) ؛ ∆ H ˚ = -7513 كيلو جول
في المرحلة الأولى من الإقلاع ، تم تشغيل مركبة الإطلاق Saturn V عن طريق تفاعل الأكسجين السائل مع RP-1. [49] بالنسبة لمحركات الدفع الصاروخية F-1 ذات الدفع بمستوى سطح البحر الخمسة بقدرة 6.4 ميجانيوتن لمحرك ساتورن V ، تحترق معًا ، ولَّد التفاعل 1.62 × 10 11 واط تقريبًا (J / s) (162 جيجاوات) أو 217 مليون حصان. [49]
يستخدم الكيروسين أحيانًا كمادة مضافة في وقود الديزل لمنع التبلور أو الشمع في درجات الحرارة الباردة. [50]
الكيروسين منخفض الكبريت هو وقود مخلوط بشكل مخصص تستخدمه هيئة النقل في مدينة نيويورك لتشغيل أسطول الحافلات. بدأت وكالة النقل في استخدام هذا الوقود في عام 2004 ، قبل اعتماد واسع النطاق للديزل منخفض الكبريت ، والذي أصبح منذ ذلك الحين هو المعيار. في عام 2008 ، فشل موردو الوقود المخصص في تقديم عطاءات لتجديد عقد وكالة العبور ، مما أدى إلى عقد تفاوضي بتكلفة متزايدة بشكل كبير. [51]
JP-8 ، (لـ "Jet Propellant 8") وقود قائم على الكيروسين ، يستخدمه جيش الولايات المتحدة كبديل للمركبات التي تعمل بالديزل ولتشغيل الطائرات. يستخدم الجيش الأمريكي وحلفاؤه في الناتو JP-8 أيضًا كوقود للسخانات والمواقد والدبابات وكبديل لوقود الديزل في محركات جميع المركبات الأرضية التكتيكية والمولدات الكهربائية تقريبًا.
في الكيمياء
يستخدم الكيروسين كمادة مخففة في عملية استخلاص بوريكس ، لكن الدوديكان يحل محله بشكل متزايد . في علم البلورات بالأشعة السينية ، يمكن استخدام الكيروسين لتخزين البلورات. عند ترك بلورة رطبة في الهواء ، قد يحدث الجفاف ببطء. هذا يجعل لون الكريستال يصبح باهتًا. يمكن للكيروسين أن يحافظ على الهواء بعيدًا عن البلور.
ويمكن استخدامه أيضا لمنع الهواء من إعادة حل في السائل المغلي، [52] ولتخزين الفلزات القلوية مثل البوتاسيوم ، الصوديوم ، و الروبيديوم (باستثناء الليثيوم، والتي هي كثيفة أقل من الكيروسين، الامر الذي ادى الى يطفو). [53]
بخار الكيروسين المنتشر في الهواء (مثل فتيل المصباح) سوف يحترق عند درجة حرارة اللهب القصوى 990 درجة مئوية (1814 درجة فهرنهايت). في خليط متكافئ مع الأكسجين يمكن أن تصل درجة حرارة اللهب للكيروسين إلى 2393 درجة مئوية (3801 درجة فهرنهايت).
في الترفيه
غالبًا ما يستخدم الكيروسين في صناعة الترفيه لعروض الحرائق ، مثل تنفس النار ، أو شعوذة النار أو البوي ، والرقص بالنار . نظرًا لانخفاض درجة حرارة اللهب عند الاحتراق في الهواء الحر ، فإن الخطر يكون أقل في حالة ملامسة المؤدي للهب. لا يُنصح باستخدام الكيروسين كوقود لرقص النار في الأماكن المغلقة ، لأنه ينتج رائحة كريهة (للبعض) ، والتي تصبح سامة بتركيز كافٍ. تم استخدام الإيثانول أحيانًا بدلاً من ذلك ، لكن النيران التي ينتجها تبدو أقل إثارة للإعجاب ، ونقطة وميضها المنخفضة تشكل مخاطر عالية.
في الصناعة
كمنتج بترولي قابل للامتزاج مع العديد من السوائل الصناعية ، يمكن استخدام الكيروسين كمذيب ، قادر على إزالة المنتجات البترولية الأخرى ، مثل شحم السلسلة ، وكمواد تشحيم ، مع تقليل مخاطر الاحتراق عند مقارنته باستخدام البنزين . يمكن استخدامه أيضًا كعامل تبريد في إنتاج المعادن ومعالجتها (ظروف خالية من الأكسجين). [54]
في صناعة البترول ، غالبًا ما يستخدم الكيروسين باعتباره هيدروكربونًا صناعيًا لتجارب التآكل لمحاكاة النفط الخام في الظروف الميدانية.
آخرون
يمكن تطبيق الكيروسين موضعياً على مادة صمغية يصعب إزالتها أو مادة لاصقة تتركها الملصقات على سطح زجاجي (كما هو الحال في نوافذ عرض المتاجر). [52]
يمكن استخدامه لإزالة شمع الشمع المتساقط على سطح زجاجي ؛ يوصى بكشط الشمع الزائد قبل وضع الكيروسين بواسطة قطعة قماش مبللة أو مناديل ورقية. [52]
يمكن استخدامه لتنظيف سلاسل الدراجات والدراجات النارية من مواد التشحيم القديمة قبل إعادة التشحيم. [52]
يمكن استخدامه أيضًا لتقليل الطلاء الزيتي المستخدم في الفنون الجميلة. حتى أن بعض الفنانين يستخدمونه لتنظيف فرشهم ؛ ومع ذلك ، فإنه يترك الشعيرات الدهنية عند لمسها.
وقد لوحظ استخدامه في مكافحة البعوض في أستراليا. [55]
السمية
تعتبر منظمة الصحة العالمية الكيروسين وقودًا ملوثًا وتوصي "الحكومات والممارسين بالتوقف فورًا عن الترويج لاستخدامه المنزلي". [56] يحتوي دخان الكيروسين على مستويات عالية من الجسيمات الضارة ، ويرتبط الاستخدام المنزلي للكيروسين بمخاطر أعلى للإصابة بالسرطان ، والتهابات الجهاز التنفسي ، والربو ، والسل ، وإعتام عدسة العين ، ونتائج الحمل السلبية. [57]
إن ابتلاع الكيروسين ضار. يُنصح أحيانًا باستخدام الكيروسين كعلاج شعبي لقتل قمل الرأس ، لكن الوكالات الصحية تحذر من ذلك لأنه قد يسبب حروقًا وأمراضًا خطيرة. يمكن لشامبو الكيروسين أن يكون قاتلًا إذا تم استنشاق الأبخرة. [58] [59]
يمكن أن يتعرض الناس للكيروسين في مكان العمل عن طريق استنشاقه وابتلاعه وملامسته للجلد وملامسة العين. حدد المعهد الوطني الأمريكي للسلامة والصحة المهنية (NIOSH) حد التعرض الموصى به وهو 100 مجم / م 3 خلال يوم عمل مدته 8 ساعات. [60]
انظر أيضا
درجة حرارة اللهب الأديباتي
وقود الطائرات
ما يعادل جالون البنزين
وقود الطائرات الكيروسين
قائمة CO 2 المنبعث لكل مليون وحدة حرارية بريطانية من الطاقة من مختلف أنواع الوقود
وقود الصواريخ RP-1
زيت الجرار المبخر
المراجع
"كيروسين". قاموس Webster's New World College .
"كيروسين". قاموس أكسفورد الإنجليزي .
"هل أصبح الكيروسين علامة تجارية عامة؟" . genericides.org . تم الاسترجاع 28 يناير 2021 .
ما هو الكيروسين - زيوت Ingoe المحدودة . Ingoeoils.co.uk. في 2 يونيو 2015 ،
https://www.dictionary.com/browse/lamp-oil#:~:text=noun٪20South٪20Midland٪20and٪20Southern ، kerosene .
"محركات الكيروسين الخارجية" . تم الاسترجاع 25 أكتوبر 2011 .
إحصاءات الطاقة الدولية . وزارة الطاقة الأمريكية
"قانون بنسلفانيا للسوائل القابلة للاحتراق والاشتعال" . تم الاسترجاع 28 أبريل 2014 .
"علب تخزين الوقود - الحصول على اللون المناسب" . موزعون هورايزون - توريد الرى وتنسيق الحدائق . تم الاسترجاع 20 أكتوبر 2020 .
منظمة الصحة العالمية (2016). فرصة حرق: طاقة منزلية نظيفة من أجل الصحة والتنمية المستدامة ورفاهية النساء والأطفال . جنيف ، سويسرا. ص. X.
منظمة الصحة العالمية (2016). فرصة حرق: طاقة منزلية نظيفة من أجل الصحة والتنمية المستدامة ورفاهية النساء والأطفال . جنيف ، سويسرا. ص. 49.
كولينز ، كريس (2007). "تنفيذ المعالجة النباتية للهيدروكربونات البترولية". طرق في التكنولوجيا الحيوية . مطبعة هيومانا. 23 (23): 99-108. دوى : 10.1007 / 978-1-59745-098-0_8 . رقم ISBN 978-1-58829-541-5.
شيبرد ، جي. Nuyt ، قرص مضغوط ؛ Lee ، JJ (2 آذار / مارس 2000). "نقطة الوميض والتركيب الكيميائي لكيروسين الطيران (جيت أ)" (PDF) . خريج مختبرات الطيران . معهد كاليفورنيا للتكنولوجيا.
"1301: 7-5-10 وقود لسخانات الكيروسين". سجل بالدوين الشهري في ولاية أوهايو . قانون البنوك بالدوين. 2 : 1109. 1984.
المعهد الأمريكي للبترول (سبتمبر 2010). "وثيقة تقييم الكيروسين / وقود الطائرات" (PDF) . وكالة حماية البيئة . ص. 8. مؤرشفة من الأصلي (PDF) في 28 فبراير 2014 . تم الاسترجاع 28 أكتوبر 2016 .
"كيروسين" . تم الاسترجاع 10 يونيو 2009 .
"Ask.com" . تم الاسترجاع 14 ديسمبر 2015 .
أنامالاي ، كاليان ؛ إيشوار كانوار بوري (2006). علوم وهندسة الاحتراق . اضغط CRC. ص. 851. ردمك 978-0-8493-2071-2.
بلقادي ، زين. "أسلحة النفط" . عالم أرامكو السعودية . 46 (1): 20-27.
فنغ وليانيونغ. هو ، يان هول ، تشارلز أ. وانغ ، جيان ليانغ (2013). صناعة النفط الصينية: التاريخ والمستقبل . Springer (تم نشره في 28 نوفمبر 2012). ص. 2. ISBN 978-1441994097.
تشانغ ، صموئيل هسو ؛ روبنسون ، بول ر. (2006). التطورات العملية في معالجة البترول . 1 . سبرينغر. ص. 2.
إد بوتس(4 أكتوبر 2019). "الحكاية التحذيرية لزيت الحوت". ذا جلوب اند ميل . مؤرشفةمن الأصلي في 6 أكتوبر 2019.ثم في عام 1846 ، اخترع طبيب وجيولوجي من نوفا سكوشا يدعى أبراهام جيسنر الكيروسين. هذا الشكل الرائد من الوقود الأحفوري ، والذي أطلق عليه البعض زيت الفحم ، يحترق أنظف وأكثر إشراقًا من زيت الحوت ، ولم يكن له رائحة نفاذة.
صموئيل تي بيز ، زيت الحوت مقابل الآخرين ، معهد تاريخ البترول ، تم الوصول إليه في 17 نوفمبر 2014.
راسل ، لوريس س. (2003). تراث من الضوء: المصابيح والإضاءة في المنزل الكندي المبكر. مطبعة جامعة تورنتو. رقم ISBN 978-0-8020-3765-7.
بلاك ، هاري (1997). العلماء والمخترعون الكنديون . بيمبروك للنشر. رقم ISBN 978-1-55138-081-0.
جيسنر ، أبراهام ، "تحسين في سوائل حرق الكيروسين" ، براءة الاختراع الأمريكية رقم 11203 ؛ 11204 ؛ 11205 (تم الإصدار : 27 يونيو 1854).
يونغ ، جيمس ، "تحسين في صناعة زيت البارافين ،" براءة الاختراع الأمريكية رقم. 8833 (تم الإصدار: 23 مارس 1852).
اسبوري ، هربرت (1942). الطوفان الذهبي: تاريخ غير رسمي لأول حقل نفط في أمريكا . ألفريد أ.كنوبف. ص. 35.
العالم ، الشركة المصنعة والحديد الأمريكية (1901). مقاطعة بيتسبرغ الكبرى وأليغيني ، الماضي والحاضر والمستقبل ؛ مصفاة الزيت الرائدة . الشركة المصنعة الأمريكية وعالم الحديد.
ماكينيس ، كارين. "كير ، صموئيل مارتن- بيو" . سيرة . جامعة ولاية بنسلفانيا . تم الاسترجاع 12 ديسمبر 2008 .
هاربر ، جا (1995). "صموئيل كير - رجل الطب والمصفى" . جيولوجيا بنسلفانيا . تحالف منطقة النفط للأعمال والصناعة والسياحة. 26 (1). مؤرشفة من الأصلي (مقتطف من Yo-Ho-Ho وزجاجة من الهيدروكربونات السائلة المعقدة غير المكررة) في 15 مارس 2012 . تم الاسترجاع 12 ديسمبر 2008 .
ستيل ، تيم. لونينج ، جيم (2002). محطات تعبئة رائعة . إم بي آي للنشر. ص 19 - 20. رقم ISBN 978-0-7603-1064-9.
بول لوسير (2008). العلماء والمحتالون: استشارة حول الفحم والنفط في أمريكا ، 1820-1890 . بالتيمور: مطبعة JHU. ص ص 232 - 233. رقم ISBN 978-1-4214-0285-7.
مكتب تعداد الولايات المتحدة ، 1960 ، الإحصاءات التاريخية للولايات المتحدة ، كولونيال تايمز حتى 1957 ، ص 445.
Harold F. Williamson وآخرون ، صناعة البترول الأمريكية: عصر الطاقة ، 1899–1959 (Evanston ، Ill: Northwestern Univ. Press ، 1963) 170 ، 172 ، 194 ، 204.
تقييم الأثر البيئي الأمريكي ، عائد المصفاة ، تم الوصول إليه في 29 نوفمبر 2014.
https://www.ft.com/content/ccfaa1ba-d0f1-11e5-831d-09f7778e7377
كولي ، لو روي كلارك (1873). عناصر الكيمياء: للمدارس العامة والثانوية . سكريبنر ، ارمسترونج. ص. 98.
الطاقم ، بنيامين جونسون ؛ أشبورنر ، تشارلز ألبرت (1887). رسالة عملية عن البترول . بيرد. ص 395. يستخدم هذا المرجع "البنزين" بالمعنى العام القديم لمزيج هيدروكربون متطاير ، يسمى الآن بنزين أو إيثر نفط أو ليجروين أو نافثا ، بدلاً من المعنى الحديث للبنزين باعتباره الهيدروكربون العطري المحدد C 6 H 6 .
بيتمان ، أوتو (1974). الأيام الخوالي - كانت فظيعة! . منزل عشوائي. ص. 34. ردمك 978-0-394-70941-3.
"تدفئة منزلك في الشتاء: سخان بمروحة الكيروسين" . مركز ناغويا الدولي . 30 نوفمبر 2011.
"المواد المضافة (KeroKlene و Range Klene)" . كراجز للطاقة. 25 يناير 2016 . تم الاسترجاع 30 مايو 2017 .
Lanstove: مصباح هو أيضًا موقد . Ibnlive.in.com (14 فبراير 2011). تم استرجاعه في 2 يونيو 2015.
برادشير ، كيث (28 يوليو 2008). "دعم الوقود في الخارج يأخذ ضريبة على الولايات المتحدة" نيويورك تايمز .
إيبيكون ، ينكا (25 يوليو 2011). "الكيروسين في نيجيريا باهظ الثمن بالنسبة للفقراء في البلاد الغنية بالنفط" . هافينغتون بوست .
باير ، فريدريك هـ. (ديسمبر 1951). "تقرير من الخارج عن سيارات تغذيها الكيروسين" . العلوم الشعبية ديسمبر 1951 . شركة Bonnier. ص. 193.
باكروتان: "Saab 99 Petro" بقلم Petri Tyrkös ، n. 4 ، 2008
بانس ، تيموثي (7 يوليو 2010). "الكيروسين الخارجي: وقود بديل؟" . ملخص المحرك البحري .
إيبينج ، داريل (3 ديسمبر 2007). كيمياء عامة . سينجاج ليرنينج. ص 251 -. رقم ISBN 978-1-111-80895-2.
مزج الكيروسين ، (pdf من وكالة حماية البيئة)
"كيف أصبحت خطة وقود الحافلات باهظة الثمن" . نيويورك تايمز . 25 سبتمبر 2008.
الكيروسين: استخدامات أخرى: متنوعة. Oilfielddirectory.com. تم استرجاعه في 2 يونيو 2015.
"S و P Block Elements - المشكلات التي تم حلها لـ IIT JEE - askIITians" . www.askiitians.com .
"انحلال الزيت يضع وجهًا مختلفًا لمساحيق سبائك الحديد". تقرير مسحوق المعادن . 59 (10): 26-06. 2004. دوى : 10.1016 / S0026-0657 (04) 00279-6 .
إرشادات حول استخدام خزانات مياه الأمطار (PDF) . وزارة الصحة الحكومية الأسترالية. مارس 2011. ص 22 ، 23. ISBN 978-1-74241-325-9. تم الاسترجاع 16 مارس 2019 .
منظمة الصحة العالمية (2016). فرصة حرق: طاقة منزلية نظيفة من أجل الصحة والتنمية المستدامة ورفاهية النساء والأطفال . جنيف ، سويسرا. ص. X.
منظمة الصحة العالمية (2016). فرصة حرق: طاقة منزلية نظيفة من أجل الصحة والتنمية المستدامة ورفاهية النساء والأطفال . جنيف ، سويسرا. ص. 49.
ليفين ، مايكل د. جريشام ، تشيب ، الثالث (30 أبريل 2009). "السمية ، الهيدروكربونات" . طب . تم الاسترجاع 1 ديسمبر 2009 .
مهدي ، عوض حسن (1988). "التسمم بالكيروسين عند الأطفال بالرياض". مجلة طب الأطفال الاستوائي . مطبعة جامعة أكسفورد. 34 (6): 316-318. دوى : 10.1093 / tropej / 34.6.316 . بميد 3221417 . تم عرض العلامات الإشعاعية للالتهاب الرئوي في تسعة من أصل 27 مريضًا خضعوا للأشعة السينية على الصدر. كانت هناك حالة وفاة واحدة.
"CDC - دليل الجيب NIOSH للمخاطر الكيميائية - الكيروسين" . www.cdc.gov . تم الاسترجاع 6 نوفمبر 2015 .
ملاحظات
في كتابه لعام 1861 وفي طبعته الثانية لعام 1865 ، ادعى جيسنر أنه أظهرالكيروسين السائل - "النفط" - في عام 1846 خلال محاضراته العامة في جزيرة الأمير إدوارد.
جيسنر ، أبراهام (1861) رسالة عملية عن الفحم والبترول والزيوت المقطرة الأخرى. نيويورك ، نيويورك ، الولايات المتحدة الأمريكية: بيليير براذرز ، ص. 9.
جيسنر وابراهام. جيسنر ، جورج ويلتدين (1865) رسالة عملية عن الفحم والنفط والزيوت المقطرة الأخرى ، الطبعة الثانية ، نيويورك ، نيويورك ، الولايات المتحدة الأمريكية: بيليير براذرز ، ص. 9.
ومع ذلك ، وصف جون بات كتاب جيسنر بأنه "… قطعة من الدعاية تهدف إلى جعل الناس يعتقدون أنه كان مهتمًا دائمًا باختراع حرق النفط من عام 1846 إلى عام 1854." كما ذكر بات أنه "لم يتم تقديم أي دليل وثائقي مستقل على الإطلاق لدعم مطالبة Gesner". علاوة على ذلك ، "أغفل [Gesner] ذكر أن الكيروسين قد استخدم لأول مرة لوصف غاز مضيء."
بات ، جون (1963) "جيمس يونغ ، صناعي اسكتلندي ومحسن ،" أطروحة دكتوراه (جامعة جلاسكو ، اسكتلندا ، المملكة المتحدة) ، ص. 227.
في أواخر عام 1850 ، روج جيسنر لـ "الكيروسين" الخاص به باعتباره غازًا مضيئًا :
في براءة اختراعه الأمريكية لعام 1850 ، وصف جيسنر منتج تقطيره بأنه "غاز مضيء" ، وليس زيتًا: جيسنر ، أبراهام "تصنيع غاز مضيء من البيتومين" براءة الاختراع الأمريكية رقم. 7052 (تم الإصدار: 29 يناير 1850).
في نشرة إصداره لعام 1850 ، حدد جيسنر مرارًا وتكرارًا "الكيروسين" على أنه غاز وليس نفطًا: جيزنر ، أبراهام (1850) "نشرة غاز الكيروسين الذي حصل عليه جيسنر ، والذي تم الحصول عليه من البيتومين أو الأسفلت أو الطبقة المعدنية." نيويورك ، نيويورك ، الولايات المتحدة الأمريكية: Trehern & Williamson.
روابط خارجية
ابحث عن الكيروسين في ويكاموس ، القاموس الحر.
ويكيميديا كومنز لديها وسائل الإعلام المتعلقة بالكيروسين .
"الكيروسين" ، قاموس ويبستر على الإنترنت
مقال عن جيسنر
وقود الكيروسين التمهيدي
سان دييغو يونيون تريبيون المادة
ورقة بيانات سلامة المواد
CDC - دليل الجيب NIOSH للمخاطر الكيميائية
الخامسره
وقود السيارات
مراقبة السلطة قم بتحرير هذا في ويكي بيانات
فئات :الألكاناتالاختراعات الأمريكيةوقود الطائراتالعلامات التجارية التي أصبحت عامةالاختراعات الكنديةالاختراعات الصينيةالمبرداتالوقودالمذيبات الهيدروكربونيةالاختراعات الإيرانيةزيوت التشحيممنتجات بتروليةالاختراعات البولنديةالاختراعات الاسكتلندية
قائمة الإبحار
لم تقم بتسجيل الدخول
يتحدث
مساهمات
إنشاء حساب
تسجيل الدخول
شرطيتحدث
اقرأيحررعرض السجل
بحث
ابحث في ويكيبيديا
الصفحة الرئيسية
محتويات
الاحداث الحالية
مقال عشوائي
حول ويكيبيديا
اتصل بنا
يتبرع
مساهمة
يساعد
تعلم التحرير
بوابة المجتمع
التغييرات الأخيرة
رفع ملف
أدوات
ما يربط هنا
التغييرات ذات الصلة
صفحات خاصة
ارتباط دائم
معلومات الصفحة
استشهد بهذه الصفحة
عنصر ويكي بيانات
طباعة / تصدير
تنزيل كملف PDF
نسخة قابلة للطباعة
في مشاريع أخرى
ويكيميديا كومنز
اللغات
العربية
Ελληνικά
الاسبانية
हिन्दी
بعثة اندونسيا
البهاسا ملايو
البرتغالية
Русский
中文
75 أكثر
تحرير الروابط
تم تحرير هذه الصفحة آخر مرة في 14 يوليو 2021 ، الساعة 19:49 (التوقيت العالمي المنسق) .
النص متاح بموجب ترخيص Creative Commons Attribution-ShareAlike . قد يتم تطبيق شروط إضافية. باستخدام هذا الموقع، فإنك توافق على شروط الاستخدام و سياسة الخصوصية . Wikipedia
هي علامة تجارية مسجلة لشركة Wikimedia Foundation، Inc. ، وهي منظمة غير ربحية
من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى الملاحةاذهب للبحث
يجب عدم الخلط بينه وبين الكيروسلين أو الكيروسلين .
للاستخدامات الأخرى ، انظر الكيروسين (توضيح) .
زجاجة كيروسين تحتوي على كيروسين مصبوغ باللون الأزرق
الكيروسين هو سائل هيدروكربوني قابل للاشتعال مشتق من البترول . يستخدم على نطاق واسع كوقود في الطيران وكذلك في المنازل. في يستمد اسمها من اليونانية : κηρός ( كيروس ) معنى " الشمع "، وتم تسجيلها كعلامة تجارية بواسطة الكندي جيولوجي والمخترع إبراهيم Gesner في عام 1854 قبل تتطور لتصبح العلامة التجارية العامة . في بعض الأحيان يتم تهجئة الكيروسين في الاستخدام العلمي والصناعي. [1] مصطلح الكيروسين شائع في كثير من البلدانالأرجنتين ، أستراليا ، كندا ، الهند ، نيوزيلندا ، نيجيريا ، و الولايات المتحدة ، [2] [3] في حين أن مصطلح البارافين يستخدم (أو البديل وثيق الصلة) في تشيلي ، شرق أفريقيا ، جنوب أفريقيا ، النرويج ، وفي في المملكة المتحدة . [4] مصطلح النفط مصباح ، أو ما يعادلها من اللغات المحلية، هو أمر شائع في معظم آسيا و جنوب شرق الولايات المتحدة . [5] البارافين السائل (يسمى الزيت المعدني في الولايات المتحدة) هو منتج أكثر لزوجة وعالي التكرير يستخدم كملين. شمع البارافين مادة صلبة شمعية مستخرجة من البترول.
يستخدم الكيروسين على نطاق واسع لتشغيل المحركات النفاثة للطائرات ( وقود الطائرات ) وبعض محركات الصواريخ في شكل عالي الدقة يسمى RP-1 . كما أنها تستخدم بشكل شائع كوقود للطبخ والإضاءة ولعب النار مثل البوي . في أجزاء من آسيا ، يُستخدم الكيروسين أحيانًا كوقود للمحركات الخارجية الصغيرة أو حتى للدراجات النارية . [6] إجمالي استهلاك الكيروسين العالمي لجميع الأغراض يعادل حوالي 190 ألف متر مكعب في اليوم. [7]
لمنع الخلط بين الكيروسين والبنزين الأكثر قابلية للاشتعال والمتطاير ، تنظم بعض السلطات القضائية العلامات أو الألوان للحاويات المستخدمة لتخزين أو توزيع الكيروسين. على سبيل المثال ، في الولايات المتحدة ، تتطلب ولاية بنسلفانيا أن تكون الحاويات المحمولة المستخدمة في محطات خدمة التجزئة للكيروسين زرقاء اللون ، على عكس الأحمر ( للبنزين ) أو الأصفر ( للديزل ). [8] [9]
تعتبر منظمة الصحة العالمية الكيروسين وقودًا ملوثًا وتوصي "الحكومات والممارسين بالتوقف فورًا عن الترويج لاستخدامه المنزلي". [10] يحتوي دخان الكيروسين على مستويات عالية من الجسيمات الضارة ، ويرتبط الاستخدام المنزلي للكيروسين بمخاطر أعلى للإصابة بالسرطان ، والتهابات الجهاز التنفسي ، والربو ، والسل ، وإعتام عدسة العين ، ونتائج الحمل السلبية. [11]
محتويات
1 ملكيات
2 تاريخ
2.1 إنارة الزيت من الفحم والصخر الزيتي
2.2 الكيروسين من البترول
3 التطبيقات
3.1 كوقود
3.1.1 التدفئة والإضاءة
3.1.2 طبخ
3.1.3 محركات
3.2 في الكيمياء
3.3 في الترفيه
3.4 في الصناعة
3.5 آحرون
4 تسمم
5 أنظر أيضا
6 مراجع
7 تلاحظ
8 روابط خارجية
خصائص
الكيروسين منخفضة اللزوجة ، السائل واضح شكل من الهيدروكربونات تم الحصول عليها من التقطير التجزيئي لل نفط ما بين 150 و 275 درجة مئوية (300 و 525 ° F)، مما أدى إلى خليط مع كثافة من 0،78-0،81 جم / سم 3 (0.45- 0.47 أونصة / متر مكعب من سلاسل الكربون التي تحتوي عادةً على ما بين 10 إلى 16 ذرة كربون لكل جزيء . [12] إنه قابل للامتزاج في المذيبات البترولية ولكنه غير قابل للامتزاج في الماء.
يتراوح توزيع طول الهيدروكربون في الخليط المكون للكيروسين من عدد من ذرات الكربون من C6 إلى C20 ، على الرغم من احتواء الكيروسين بشكل أساسي في الغالب على هيدروكربونات المدى C9 إلى C16. [13]
و ASTM الدولية مواصفات القياسية D-3699-78 تعترف درجتين من الكيروسين: الصفوف من 1-K (أقل من 0.04٪ الكبريت من حيث الوزن) و2-K (0.3٪ الكبريت من حيث الوزن). منظف حروق الكيروسين من الدرجة 1 مع رواسب أقل وسموم أقل وصيانة أقل تكرارًا من الكيروسين درجة 2 كلفن ، وهو الدرجة المفضلة من الكيروسين لسخانات الكيروسين الداخلية والمواقد. [14]
بغض النظر عن مصدر للنفط الخام أو التاريخ المعالجة، وتشعبت المكونات الرئيسية الكيروسين والسلسلة المستقيمة الألكانات و النفثينات (ألكان حلقي)، والتي تمثل عادة 70٪ على الأقل من حيث الحجم. الهيدروكربونات العطرية في نطاق الغليان هذا ، مثل alkylbenzenes (حلقة واحدة) و alkylnaphthalenes (حلقة مزدوجة) ، لا تتجاوز عادة 25٪ من حجم تيارات الكيروسين. لا تتواجد الأوليفينات عادة بأكثر من 5٪ من حيث الحجم. [15]
و نقطة وميض من الكيروسين ما بين 37 و 65 درجة مئوية (100 و 150 درجة فهرنهايت)، ولها درجة حرارة الاشتعال الذاتي 220 درجة مئوية (428 درجة فهرنهايت). [16] تعتمد نقطة تجمد الكيروسين على الدرجة ، مع وقود طيران تجاري موحد عند -47 درجة مئوية (-53 درجة فهرنهايت).
يتجمد الكيروسين من الدرجة 1-K حول 40 درجة مئوية (−40 درجة فهرنهايت ، 233 كلفن). [17]
تشبه حرارة احتراق الكيروسين حرارة احتراق وقود الديزل ؛ تبلغ قيمة التسخين المنخفضة لها 43.1 ميجا جول / كجم (حوالي 18500 وحدة حرارية بريطانية / رطل ) ، وتبلغ قيمة التسخين الأعلى 46.2 ميجا جول / كجم (19900 وحدة حرارية بريطانية / رطل). [18]
في المملكة المتحدة ، يتم تحديد درجتين من زيت التدفئة. BS 2869 Class C1 هي أخف درجة تستخدم للفوانيس ، ومواقد التخييم ، وسخانات الفتيل ، ومختلطة مع البنزين في بعض محركات الاحتراق القديمة كبديل لزيت التبخير للجرارات . BS 2869 Class C2 هو ناتج تقطير أثقل يستخدم كزيت تدفئة منزلي. يُباع الكيروسين الفاخر عادةً في حاويات سعة 5 أو 20 لترًا (1.1 أو 4.4 جالون إمبراطوري ؛ 1.3 أو 5.3 جالون أمريكي) من متاجر الأجهزة والتخييم والحدائق وغالبًا ما يكون مصبوغًا باللون الأرجواني. عادة ما يتم صرف الكيروسين القياسي بكميات كبيرة بواسطة ناقلة وهو غير مصبوغ.
تحدد المعايير الوطنية والدولية خصائص عدة درجات من الكيروسين المستخدم في وقود الطائرات . تعتبر خصائص نقطة الوميض ونقطة التجمد ذات أهمية خاصة للتشغيل والسلامة ؛ تحدد المعايير أيضًا المواد المضافة للتحكم في الكهرباء الساكنة وأغراض أخرى.
استخدم الصينيون البترول في إضاءة المصابيح وتدفئة المنازل منذ 1500 قبل الميلاد. [21]
عملية تقطير النفط الخام / النفط إلى الكيروسين، فضلا عن غيرها من المركبات الهيدروكربونية، وكتب لأول مرة عن في القرن 9th التي كتبها الفارسي الباحث الرازي (أو الرازي). في كتابه كتاب آل اسرار ( كتاب الأسرار )، وصف الطبيب والصيدلي الرازي طريقتين لإنتاج الكيروسين، ووصف نفط أبيض (نفط ابيض "النافتا الأبيض")، وذلك باستخدام جهاز يسمى الإنبيق . استخدمت إحدى الطرق الطين كمادة ماصة ، ثم استخدمت الطريقة الأخرى فيما بعد مواد كيميائية مثل كلوريد الأمونيوم ( سال أمونياك)). تكررت عملية التقطير حتى تمت إزالة معظم أجزاء الهيدروكربون المتطايرة وكان المنتج النهائي واضحًا تمامًا وآمنًا للحرق
وقد أنتج الكيروسين أيضا خلال نفس الفترة من الصخر الزيتي و القار عن طريق تسخين الصخور لاستخراج النفط، الذي كان يقطر ذلك الحين. [19]
خلال عهد أسرة مينج الصينية ، استخدم الصينيون الكيروسين من خلال استخراج النفط وتنقيته ثم قاموا بتحويله إلى وقود للمصابيح. [20]
انتاج زيت الحوت واستعماله من عام ١٥٠٠ الى ١٩٠٠ عند احتراق زيت الحوت يمكن أن ينتج الكيروسين
انتاج زيت الفحم وهو مادة مشابه للكيروسين
قام أبراهام جيسنر أولاً بتقطير الكيروسين من الفحم الحجري والصخر الزيتي بشكل تجريبي في عام 1846 ؛ تبع الإنتاج التجاري في عام 1854
على الرغم من أن "زيت الفحم" كان معروفًا جيدًا من قبل الكيميائيين الصناعيين على الأقل منذ القرن الثامن عشر كمنتج ثانوي لصنع غاز الفحم وقطران الفحم ، إلا أنه اشتعل بلهب دخاني منع استخدامه للإضاءة الداخلية. في المدن ، تم توفير الكثير من الإضاءة الداخلية عن طريق غاز الفحم المتدفق ، ولكن خارج المدن ، ولإضاءة موضعية داخل المدن ، تم توفير السوق المربح لتزويد المصابيح الداخلية بالوقود عن طريق زيت الحيتان ، وتحديداً زيت حيتان العنبر ، الذي يحترق أكثر إشراقًا وأنظف. [22] [23]
ادعى عالم الجيولوجيا الكندي أبراهام بينيو جيسنر أنه في عام 1846 ، قدم مظاهرة عامة في شارلوت تاون ، جزيرة الأمير إدوارد عن عملية جديدة اكتشفها. [22] [ملحوظة 1] قام بتسخين الفحم في معوجة ، واستخرج منه سائلًا رقيقًا وشفافًا أظهر أنه يصنع وقودًا ممتازًا للمصباح. لقد صاغ اسم "الكيروسين" لوقوده ، وهو انكماش في keroselaion ، أي زيت الشمع . [24] كانت تكلفة استخراج الكيروسين من الفحم مرتفعة.
استدعى جيسنر من معرفته الواسعة بجيولوجيا نيو برونزويك ، أسفلتوم طبيعي يسمى ألبرتيت . تم منعه من استخدامه من قبل تكتل الفحم في نيو برونزويك لأن لديهم حقوق استخراج الفحم للمقاطعة ، وخسر دعوى قضائية عندما زعم خبراءهم أن البرتيت كان شكلاً من أشكال الفحم. [25] في عام 1854 ، انتقل جيسنر إلى نيوتاون كريك ، لونغ آيلاند ، نيويورك . هناك حصل على دعم من مجموعة من رجال الأعمال. قاموا بتأسيس شركة North American Gas Light ، والتي منحها براءات اختراعه.
على الرغم من أولوية الاكتشاف الواضحة ، لم يحصل جيسنر على براءة اختراع الكيروسين الأولى حتى عام 1854 ، أي بعد عامين من براءة اختراع جيمس يونغ في الولايات المتحدة. [26] [27] يبدو أن طريقة جيسنر في تنقية منتجات التقطير كانت متفوقة على طريقة يونج ، مما أدى إلى وقود أنظف ورائحة أفضل. بدأ تصنيع الكيروسين تحت براءات الاختراع Gesner في نيويورك في عام 1854 ولاحقا في بوسطن -being المقطر من الفحم الحجري و الصخر الزيتي . [24]سجل Gesner كلمة "Kerosene" كعلامة تجارية في عام 1854 ، ولعدة سنوات ، سُمح فقط لشركة North American Gas Light وشركة Downer (التي منحها Gesner حقها) بتسمية زيت المصابيح "الكيروسين" في الولايات المتحدة الأمريكية. [28]
في عام 1848 ، أجرى الكيميائي الاسكتلندي جيمس يونغ تجارب على النفط المكتشف المتسرب في منجم للفحم كمصدر لزيت التشحيم ووقود الإنارة. عندما استنفد التسرب ، جرب التقطير الجاف للفحم ، وخاصةً "الفحم المستنقعي" الراتنجي ( التوربانيت ). استخرج منه عددًا من السوائل المفيدة ، سمى إحداها زيت البارافين لأنه تجمد في درجات حرارة منخفضة إلى مادة تشبه شمع البارافين. حصل يونغ على براءة اختراع عن عمليته والمنتجات الناتجة في عام 1850 ، وبنى أول أعمال نفطية تجارية حقيقية في العالم في باثجيتفي عام 1851 ، باستخدام النفط المستخرج من التوربانيت والصخر الزيتي والفحم البيتوميني المستخرج محليًا. في عام 1852 ، حصل على براءة اختراع أمريكية لنفس الاختراع. تم تأييد هذه البراءات في وقت لاحق في كلا البلدين في سلسلة من الدعاوى القضائية ، واضطر المنتجون الآخرون إلى دفع الإتاوات له. [24]
في عام 1851 ، بدأ صامويل مارتن كير بيع زيت المصابيح لعمال المناجم المحليين ، تحت اسم "زيت الكربون". قام بتقطير هذا من خلال عملية اختراعه من النفط الخام . كما اخترع مصباحًا جديدًا لحرق منتجه. [29] أطلق عليه المؤرخون لقب جد صناعة النفط الأمريكية . [30] ومنذ 1840s، كيير في آبار الملح وتصبح عرقلة مع النفط . في البداية ، ألقى كير ببساطة النفط غير المجدي في قناة الخط الرئيسي في بنسلفانيا المجاورة ، لكنه بدأ لاحقًا في تجربة العديد من نواتج التقطير للنفط الخام ، جنبًا إلى جنب مع كيميائي من شرق ولاية بنسلفانيا. [31]
كان Ignacy Łukasiewicz ، وهو صيدلاني بولندي مقيم في لفيف ، وشريكه المجري يان زيه [ pl ] يجربان تقنيات تقطير مختلفة ، في محاولة لتحسين عملية الكيروسين في Gesner ، ولكن باستخدام الزيت من تسرب البترول المحلي. عرف الكثير من الناس بعمله ، لكنهم لم يهتموا به كثيرًا. في ليلة 31 يوليو 1853 ، احتاج الأطباء في المستشفى المحلي إلى إجراء عملية طارئة ، وكان ذلك مستحيلًا تقريبًا على ضوء الشموع. لذلك أرسلوا رسولًا لـ ukasiewicz ومصابيحه الجديدة. احترق المصباح بشكل مشرق ونظيف لدرجة أن مسؤولي المستشفى طلبوا عدة مصابيح بالإضافة إلى كمية كبيرة من الوقود. أدرك Łukasiewicz إمكانات عمله وترك الصيدلية للعثور على شريك تجاري ، ثم سافر إلى فيينا لتسجيل أسلوبه لدى الحكومة. انتقلت Łukasiewicz إلى منطقة جورليس في بولندا في عام 1854 ، وأغرقت عدة آبار عبر جنوب بولندا خلال العقد التالي ، وأنشأت مصفاة بالقرب من جاسو في عام 1859. [32]
تسبب اكتشاف البترول في بئر دريك في غرب بنسلفانيا عام 1859 في قدر كبير من الإثارة العامة والاستثمار في حفر آبار جديدة ، ليس فقط في ولاية بنسلفانيا ، ولكن أيضًا في كندا ، حيث تم اكتشاف البترول في أويل سبرينغز ، أونتاريو.في عام 1858 ، وجنوب بولندا ، حيث كان Ignacy Łukasiewicz يقطر زيت المصابيح من تسربات البترول منذ عام 1852. سمحت زيادة المعروض من البترول لمصافي النفط بالتخلي تمامًا عن براءات اختراع النفط من الفحم لكل من Young و Gesner ، وإنتاج الإضاءة النفط من البترول دون دفع إتاوات لأي شخص. نتيجة لذلك ، تحولت صناعة النفط المضيئة في الولايات المتحدة تمامًا إلى البترول في ستينيات القرن التاسع عشر. تم بيع زيت الإنارة المستند إلى البترول على نطاق واسع على أنه الكيروسين ، وسرعان ما فقد الاسم التجاري مكانة الملكية الخاصة به ، وأصبح المنتج العام ذو الحالة الصغيرة "الكيروسين". [33] نظرًا لأن الكيروسين الأصلي لجيزنر كان يُعرف أيضًا باسم "زيت الفحم" ، كان يُطلق على الكيروسين العام من البترول اسم "زيت الفحم"
في المملكة المتحدة ، استمر تصنيع النفط من الفحم (أو الصخر الزيتي) في أوائل القرن العشرين ، على الرغم من أن زيوت البترول طغت على نحو متزايد.
مع زيادة إنتاج الكيروسين ، انخفض صيد الحيتان. وصل أسطول صيد الحيتان الأمريكي ، الذي كان ينمو باطراد لمدة 50 عامًا ، إلى ذروته على الإطلاق وهو 199 سفينة في عام 1858. وبحلول عام 1860 ، بعد عامين فقط ، انخفض الأسطول إلى 167 سفينة. قطعت الحرب الأهلية صيد الحيتان الأمريكي مؤقتًا ، لكن 105 سفن فقط لصيد الحيتان عادت إلى البحر في عام 1866 ، أول عام كامل للسلام ، وتضاءل هذا العدد حتى انطلقت 39 سفينة أمريكية فقط لاصطياد الحيتان في عام 1876. [34] الكيروسين ، صنع أولاً من الفحم والصخر الزيتي ، ثم من البترول ، استحوذت إلى حد كبير على سوق صيد الحيتان المربح في زيت المصابيح.
بدأت الإضاءة الكهربائية تحل محل الكيروسين كمنارة في أواخر القرن التاسع عشر ، خاصة في المناطق الحضرية. ومع ذلك ، ظل الكيروسين هو الاستخدام التجاري السائد للنفط المكرر في الولايات المتحدة حتى عام 1909 ، عندما تم تجاوزه بواسطة وقود المحركات. أدى ظهور السيارات التي تعمل بالبنزين في أوائل القرن العشرين إلى ظهور طلب على أجزاء الهيدروكربون الأخف ، وابتكر المصافي طرقًا لزيادة إنتاج البنزين ، مع تقليل إنتاج الكيروسين. بالإضافة إلى ذلك ، تم دمج بعض الهيدروكربونات الثقيلة التي دخلت الكيروسين سابقًا في وقود الديزل. احتفظ الكيروسين ببعض حصة السوق من خلال استخدامه بشكل متزايد في المواقد والسخانات المحمولة. [35]
في عام 2013 ، شكل الكيروسين حوالي 0.1 في المائة من حجم إنتاج مصفاة البترول في الولايات المتحدة. [36]
لا يزال الوقود ، المعروف أيضًا باسم زيت التدفئة في المملكة المتحدة وأيرلندا ، مستخدمًا على نطاق واسع في مصابيح الكيروسين والفوانيس في العالم النامي. [37] على الرغم من أنه حل محل زيت الحوت ، إلا أن طبعة عام 1873 من عناصر الكيمياء قالت ، "إن بخار هذه المادة [الكيروسين] الممزوج بالهواء متفجر مثل البارود." [38] قد يكون هذا بسبب الممارسة الشائعة لغش الكيروسين بمخاليط هيدروكربونية أرخص ولكن أكثر تطايرًا ، مثل النافتا . [39] كان الكيروسين يمثل خطر حريق كبير ؛ في عام 1880 ، كان ما يقرب من اثنين من كل خمسة حرائق في مدينة نيويورك ناجمة عن مصابيح الكيروسين المعيبة. [40]
في البلدان الأقل نموا الكيروسين هو مصدر هام من مصادر الطاقة لأغراض الطهي والإضاءة. وهو يستخدم ل طهي الوقود في موقد محمول ل ظهورهم . كوقود للتدفئة ، غالبًا ما يستخدم في المواقد المحمولة ، ويباع في بعض محطات التعبئة . يتم استخدامه أحيانًا كمصدر حرارة أثناء انقطاع التيار الكهربائي.
شاحنة تنقل الكيروسين في اليابان
خزان تخزين الكيروسين
يستخدم الكيروسين على نطاق واسع في اليابان و تشيلي كوقود التدفئة المنزلية للسخانات الكيروسين المحمولة وتركيبها. في تشيلي و اليابان والكيروسين يمكن شراؤها بسهولة في أي محطة وقود أو يتم تسليمها إلى ديارهم في بعض الحالات. [41] في المملكة المتحدة وأيرلندا ، غالبًا ما يستخدم الكيروسين كوقود للتدفئة في المناطق غير المتصلة بشبكة أنابيب الغاز . يتم استخدامه أقل للطهي ، مع تفضيل غاز البترول المسال لأنه أسهل في الإضاءة. غالبًا ما يكون الكيروسين هو الوقود المفضل لأجهزة الطهي مثل Rayburn. يمكن وضع المواد المضافة مثل RangeKlene في الكيروسين للتأكد من أنه يحترق بشكل أنظف وينتج عنه سخام أقل عند استخدامه في مواقد المطبخ. [42]
يعتمد الأميش ، الذين يمتنعون عمومًا عن استخدام الكهرباء ، على الكيروسين للإضاءة ليلاً. أكثر انتشارًا في أواخر القرن التاسع عشر وأوائل القرن العشرين ، غالبًا ما تم بناء مدافئ الكيروسين في نطاقات المطبخ ، وأبقت العديد من عائلات المزارع وصيد الأسماك دافئة وجافة خلال فصل الشتاء. في وقت من الأوقات ، استخدم مزارعو الحمضيات وعاء تلطيخ يغذيه الكيروسين لخلق بقعة من الدخان الكثيف فوق بستان في محاولة لمنع درجات الحرارة المتجمدة من إتلاف المحاصيل. " السلمندر"هي مدافئ الكيروسين المستخدمة في مواقع البناء لتجفيف مواد البناء وتدفئة العمال. قبل أيام حواجز الطرق المضاءة بالكهرباء ، تم تمييز مناطق تشييد الطرق السريعة ليلاً بواسطة مشاعل الكيروسين التي تعمل بالكيروسين. معظم هذه الاستخدامات للكيروسين خلق دخان أسود كثيف بسبب انخفاض درجة حرارة الاحتراق.
من الاستثناءات الملحوظة ، التي تم اكتشافها في أوائل القرن التاسع عشر ، استخدام عباءة غازية مثبتة فوق الفتيل فوق مصباح كيروسين. يشبه الوشاح كيسًا منسوجًا رقيقًا فوق فتيل القطن المنسوج ، وهو عبارة عن بقايا مواد معدنية (معظمها من ثاني أكسيد الثوريوم ) ، يتم تسخينها حتى تتوهج بواسطة اللهب المنبعث من الفتيل. و الثوريوم و السيريوم مزيج أكسيد تنتج كل من بياضا ضوء وجزء الأكبر من الطاقة في شكل من الضوء المرئي من الجسم الأسود في نفس درجة الحرارة من شأنه. لا تزال هذه الأنواع من المصابيح مستخدمة اليوم في مناطق من العالم بدون كهرباء ، لأنها تعطي إضاءة أفضل بكثير من المصباح ذي الفتيل البسيط. [[بحاجة لمصدر ]في الآونة الأخيرة، فانوس متعدد الأغراض التي الزوجي كما موقد طبخ وأدخلت في الهند في المناطق التي لا توجد كهرباء. [43]
الطبخ
إعلان عن موقد زيت ، من شركة Albion Lamp ، برمنغهام ، إنجلترا ، ج. 1900
مواقد الكيروسين القديمة في الهند.
في بلدان مثل الهند ونيجيريا ، يعتبر الكيروسين هو الوقود الرئيسي المستخدم في الطهي ، وخاصة من قبل الفقراء ، وقد حلت مواقد الكيروسين محل أجهزة الطهي التقليدية القائمة على الخشب. على هذا النحو ، يمكن أن يكون للزيادة في سعر الكيروسين عواقب سياسية وبيئية كبيرة. تدعم الحكومة الهندية الوقود لإبقاء السعر منخفضًا للغاية ، إلى حوالي 15 سنتًا أمريكيًا للتر الواحد اعتبارًا من فبراير 2007 ، حيث أن الأسعار المنخفضة تثبط تفكيك الغابات لاستخدامها في وقود الطهي. [44] في نيجيريا ، واجهت محاولة من قبل الحكومة لإلغاء دعم الوقود الذي يتضمن الكيروسين معارضة قوية. [45]
يستخدم الكيروسين كوقود في المواقد المحمولة ، خاصة في مواقد Primus التي تم اختراعها في عام 1892. اكتسبت مواقد الكيروسين المحمولة سمعة طيبة كموقد دائم وموثوق في الاستخدام اليومي ، وتعمل بشكل جيد بشكل خاص في ظل الظروف المعاكسة. في الأنشطة الخارجية وتسلق الجبال ، تتمثل الميزة الحاسمة لمواقد الكيروسين المضغوطة على مواقد خرطوشة الغاز في ناتجها الحراري المرتفع بشكل خاص وقدرتها على العمل في درجات حرارة منخفضة جدًا في الشتاء أو على ارتفاعات عالية. يستمر استخدام مواقد الفتيل مثل Perfection أو الشرير مثل Boss من قبل الأميش والمعيشة خارج الشبكة وفي الكوارث الطبيعية حيث لا تتوفر الطاقة.
محركات
في أوائل إلى منتصف القرن 20، الكيروسين أو زيت جرار vaporising (TVO) كان يستخدم كوقود رخيص لل جرارات و ضرب 'ن محركات يغيب سيكون المحرك يبدأ على البنزين، ثم التحول إلى الكيروسين مرة واحدة ارتفعت درجة حرارة المحرك يصل. في بعض المحركات ، يقوم الصمام الحراري الموجود في المشعب بتوجيه غازات العادم حول أنبوب السحب ، مما يؤدي إلى تسخين الكيروسين إلى النقطة التي يتبخر فيها ويمكن أن يشتعل بواسطة شرارة كهربائية .
في أوروبا بعد الحرب العالمية الثانية ، تم تعديل السيارات بالمثل لتعمل بالكيروسين بدلاً من البنزين ، والتي كان عليهم استيرادها ودفع ضرائب باهظة عليها. إلى جانب الأنابيب الإضافية والمفتاح بين الوقود ، تم استبدال حشية الرأس بحشية أكثر سمكًا لتقليل نسبة الضغط (مما يجعل المحرك أقل قوة وأقل كفاءة ، ولكنه قادر على العمل على الكيروسين). تم بيع المعدات اللازمة تحت العلامة التجارية "إيكونوم". [46]
خلال أزمة الوقود في السبعينيات ، طورت شركة Saab-Valmet وأنتجت سلسلة Saab 99 Petro التي تعمل على الكيروسين أو زيت التربنتين أو البنزين. المشروع ، الذي يحمل الاسم الرمزي "Project Lapponia" ، ترأسه Simo Vuorio ، وفي نهاية السبعينيات ، تم إنتاج نموذج أولي عملي يعتمد على Saab 99 GL. تم تصميم السيارة لتعمل على نوعين من الوقود. تم استخدام البنزين لبدء التشغيل على البارد وعندما تكون هناك حاجة إلى طاقة إضافية ، ولكن عادة ما يتم تشغيله على الكيروسين أو زيت التربنتين. كانت الفكرة أن البنزين يمكن أن يصنع من الخث باستخدام عملية فيشر-تروبش . بين 1980 و 1984 ، 3756 صعب 99 بيتروس و 2385 تالبوت هورايزونز(نسخة من Chrysler Horizon التي دمجت العديد من مكونات Saab) تم صنعها. كان أحد أسباب تصنيع السيارات التي تعمل بوقود الكيروسين هو أن الكيروسين في فنلندا كان أقل ضرائب من البنزين. [47]
يستخدم الكيروسين لتزويد المحركات الخارجية ذات القدرة الحصانية الأصغر التي تصنعها Yamaha و Suzuki و Tohatsu. تستخدم هذه المحركات بشكل أساسي في قوارب الصيد الصغيرة ، وهي محركات مزدوجة الوقود تبدأ بالبنزين ثم تنتقل إلى الكيروسين بمجرد وصول المحرك إلى درجة حرارة التشغيل المثلى . تعمل محركات Evinrude و Mercury Racing ذات الوقود المتعدد أيضًا على حرق الكيروسين ، وكذلك وقود الطائرات. [48]
اليوم ، يستخدم الكيروسين بشكل أساسي في وقود المحركات النفاثة في عدة درجات. ومن المعروف واحد شكل المكرر للغاية من الوقود RP-1 ، وغالبا ما أحرق مع الأكسجين السائل كما قود الصواريخ . هذه الوقود الصف kerosenes مواصفات تلبية ل نقطة الدخان و نقطة التجميد . يمكن تقريب تفاعل الاحتراق بالصيغة الجزيئية C 12 H 26 ( دوديكان ):
2 C 12 H 26 ( l ) + 37 O 2 ( g ) → 24 CO 2 ( g ) + 26 H 2 O ( g ) ؛ ∆ H ˚ = -7513 كيلو جول
في المرحلة الأولى من الإقلاع ، تم تشغيل مركبة الإطلاق Saturn V عن طريق تفاعل الأكسجين السائل مع RP-1. [49] بالنسبة لمحركات الدفع الصاروخية F-1 ذات الدفع بمستوى سطح البحر الخمسة بقدرة 6.4 ميجانيوتن لمحرك ساتورن V ، تحترق معًا ، ولَّد التفاعل 1.62 × 10 11 واط تقريبًا (J / s) (162 جيجاوات) أو 217 مليون حصان. [49]
يستخدم الكيروسين أحيانًا كمادة مضافة في وقود الديزل لمنع التبلور أو الشمع في درجات الحرارة الباردة. [50]
الكيروسين منخفض الكبريت هو وقود مخلوط بشكل مخصص تستخدمه هيئة النقل في مدينة نيويورك لتشغيل أسطول الحافلات. بدأت وكالة النقل في استخدام هذا الوقود في عام 2004 ، قبل اعتماد واسع النطاق للديزل منخفض الكبريت ، والذي أصبح منذ ذلك الحين هو المعيار. في عام 2008 ، فشل موردو الوقود المخصص في تقديم عطاءات لتجديد عقد وكالة العبور ، مما أدى إلى عقد تفاوضي بتكلفة متزايدة بشكل كبير. [51]
JP-8 ، (لـ "Jet Propellant 8") وقود قائم على الكيروسين ، يستخدمه جيش الولايات المتحدة كبديل للمركبات التي تعمل بالديزل ولتشغيل الطائرات. يستخدم الجيش الأمريكي وحلفاؤه في الناتو JP-8 أيضًا كوقود للسخانات والمواقد والدبابات وكبديل لوقود الديزل في محركات جميع المركبات الأرضية التكتيكية والمولدات الكهربائية تقريبًا.
في الكيمياء
يستخدم الكيروسين كمادة مخففة في عملية استخلاص بوريكس ، لكن الدوديكان يحل محله بشكل متزايد . في علم البلورات بالأشعة السينية ، يمكن استخدام الكيروسين لتخزين البلورات. عند ترك بلورة رطبة في الهواء ، قد يحدث الجفاف ببطء. هذا يجعل لون الكريستال يصبح باهتًا. يمكن للكيروسين أن يحافظ على الهواء بعيدًا عن البلور.
ويمكن استخدامه أيضا لمنع الهواء من إعادة حل في السائل المغلي، [52] ولتخزين الفلزات القلوية مثل البوتاسيوم ، الصوديوم ، و الروبيديوم (باستثناء الليثيوم، والتي هي كثيفة أقل من الكيروسين، الامر الذي ادى الى يطفو). [53]
بخار الكيروسين المنتشر في الهواء (مثل فتيل المصباح) سوف يحترق عند درجة حرارة اللهب القصوى 990 درجة مئوية (1814 درجة فهرنهايت). في خليط متكافئ مع الأكسجين يمكن أن تصل درجة حرارة اللهب للكيروسين إلى 2393 درجة مئوية (3801 درجة فهرنهايت).
في الترفيه
غالبًا ما يستخدم الكيروسين في صناعة الترفيه لعروض الحرائق ، مثل تنفس النار ، أو شعوذة النار أو البوي ، والرقص بالنار . نظرًا لانخفاض درجة حرارة اللهب عند الاحتراق في الهواء الحر ، فإن الخطر يكون أقل في حالة ملامسة المؤدي للهب. لا يُنصح باستخدام الكيروسين كوقود لرقص النار في الأماكن المغلقة ، لأنه ينتج رائحة كريهة (للبعض) ، والتي تصبح سامة بتركيز كافٍ. تم استخدام الإيثانول أحيانًا بدلاً من ذلك ، لكن النيران التي ينتجها تبدو أقل إثارة للإعجاب ، ونقطة وميضها المنخفضة تشكل مخاطر عالية.
في الصناعة
كمنتج بترولي قابل للامتزاج مع العديد من السوائل الصناعية ، يمكن استخدام الكيروسين كمذيب ، قادر على إزالة المنتجات البترولية الأخرى ، مثل شحم السلسلة ، وكمواد تشحيم ، مع تقليل مخاطر الاحتراق عند مقارنته باستخدام البنزين . يمكن استخدامه أيضًا كعامل تبريد في إنتاج المعادن ومعالجتها (ظروف خالية من الأكسجين). [54]
في صناعة البترول ، غالبًا ما يستخدم الكيروسين باعتباره هيدروكربونًا صناعيًا لتجارب التآكل لمحاكاة النفط الخام في الظروف الميدانية.
آخرون
يمكن تطبيق الكيروسين موضعياً على مادة صمغية يصعب إزالتها أو مادة لاصقة تتركها الملصقات على سطح زجاجي (كما هو الحال في نوافذ عرض المتاجر). [52]
يمكن استخدامه لإزالة شمع الشمع المتساقط على سطح زجاجي ؛ يوصى بكشط الشمع الزائد قبل وضع الكيروسين بواسطة قطعة قماش مبللة أو مناديل ورقية. [52]
يمكن استخدامه لتنظيف سلاسل الدراجات والدراجات النارية من مواد التشحيم القديمة قبل إعادة التشحيم. [52]
يمكن استخدامه أيضًا لتقليل الطلاء الزيتي المستخدم في الفنون الجميلة. حتى أن بعض الفنانين يستخدمونه لتنظيف فرشهم ؛ ومع ذلك ، فإنه يترك الشعيرات الدهنية عند لمسها.
وقد لوحظ استخدامه في مكافحة البعوض في أستراليا. [55]
السمية
تعتبر منظمة الصحة العالمية الكيروسين وقودًا ملوثًا وتوصي "الحكومات والممارسين بالتوقف فورًا عن الترويج لاستخدامه المنزلي". [56] يحتوي دخان الكيروسين على مستويات عالية من الجسيمات الضارة ، ويرتبط الاستخدام المنزلي للكيروسين بمخاطر أعلى للإصابة بالسرطان ، والتهابات الجهاز التنفسي ، والربو ، والسل ، وإعتام عدسة العين ، ونتائج الحمل السلبية. [57]
إن ابتلاع الكيروسين ضار. يُنصح أحيانًا باستخدام الكيروسين كعلاج شعبي لقتل قمل الرأس ، لكن الوكالات الصحية تحذر من ذلك لأنه قد يسبب حروقًا وأمراضًا خطيرة. يمكن لشامبو الكيروسين أن يكون قاتلًا إذا تم استنشاق الأبخرة. [58] [59]
يمكن أن يتعرض الناس للكيروسين في مكان العمل عن طريق استنشاقه وابتلاعه وملامسته للجلد وملامسة العين. حدد المعهد الوطني الأمريكي للسلامة والصحة المهنية (NIOSH) حد التعرض الموصى به وهو 100 مجم / م 3 خلال يوم عمل مدته 8 ساعات. [60]
انظر أيضا
درجة حرارة اللهب الأديباتي
وقود الطائرات
ما يعادل جالون البنزين
وقود الطائرات الكيروسين
قائمة CO 2 المنبعث لكل مليون وحدة حرارية بريطانية من الطاقة من مختلف أنواع الوقود
وقود الصواريخ RP-1
زيت الجرار المبخر
المراجع
"كيروسين". قاموس Webster's New World College .
"كيروسين". قاموس أكسفورد الإنجليزي .
"هل أصبح الكيروسين علامة تجارية عامة؟" . genericides.org . تم الاسترجاع 28 يناير 2021 .
ما هو الكيروسين - زيوت Ingoe المحدودة . Ingoeoils.co.uk. في 2 يونيو 2015 ،
https://www.dictionary.com/browse/lamp-oil#:~:text=noun٪20South٪20Midland٪20and٪20Southern ، kerosene .
"محركات الكيروسين الخارجية" . تم الاسترجاع 25 أكتوبر 2011 .
إحصاءات الطاقة الدولية . وزارة الطاقة الأمريكية
"قانون بنسلفانيا للسوائل القابلة للاحتراق والاشتعال" . تم الاسترجاع 28 أبريل 2014 .
"علب تخزين الوقود - الحصول على اللون المناسب" . موزعون هورايزون - توريد الرى وتنسيق الحدائق . تم الاسترجاع 20 أكتوبر 2020 .
منظمة الصحة العالمية (2016). فرصة حرق: طاقة منزلية نظيفة من أجل الصحة والتنمية المستدامة ورفاهية النساء والأطفال . جنيف ، سويسرا. ص. X.
منظمة الصحة العالمية (2016). فرصة حرق: طاقة منزلية نظيفة من أجل الصحة والتنمية المستدامة ورفاهية النساء والأطفال . جنيف ، سويسرا. ص. 49.
كولينز ، كريس (2007). "تنفيذ المعالجة النباتية للهيدروكربونات البترولية". طرق في التكنولوجيا الحيوية . مطبعة هيومانا. 23 (23): 99-108. دوى : 10.1007 / 978-1-59745-098-0_8 . رقم ISBN 978-1-58829-541-5.
شيبرد ، جي. Nuyt ، قرص مضغوط ؛ Lee ، JJ (2 آذار / مارس 2000). "نقطة الوميض والتركيب الكيميائي لكيروسين الطيران (جيت أ)" (PDF) . خريج مختبرات الطيران . معهد كاليفورنيا للتكنولوجيا.
"1301: 7-5-10 وقود لسخانات الكيروسين". سجل بالدوين الشهري في ولاية أوهايو . قانون البنوك بالدوين. 2 : 1109. 1984.
المعهد الأمريكي للبترول (سبتمبر 2010). "وثيقة تقييم الكيروسين / وقود الطائرات" (PDF) . وكالة حماية البيئة . ص. 8. مؤرشفة من الأصلي (PDF) في 28 فبراير 2014 . تم الاسترجاع 28 أكتوبر 2016 .
"كيروسين" . تم الاسترجاع 10 يونيو 2009 .
"Ask.com" . تم الاسترجاع 14 ديسمبر 2015 .
أنامالاي ، كاليان ؛ إيشوار كانوار بوري (2006). علوم وهندسة الاحتراق . اضغط CRC. ص. 851. ردمك 978-0-8493-2071-2.
بلقادي ، زين. "أسلحة النفط" . عالم أرامكو السعودية . 46 (1): 20-27.
فنغ وليانيونغ. هو ، يان هول ، تشارلز أ. وانغ ، جيان ليانغ (2013). صناعة النفط الصينية: التاريخ والمستقبل . Springer (تم نشره في 28 نوفمبر 2012). ص. 2. ISBN 978-1441994097.
تشانغ ، صموئيل هسو ؛ روبنسون ، بول ر. (2006). التطورات العملية في معالجة البترول . 1 . سبرينغر. ص. 2.
إد بوتس(4 أكتوبر 2019). "الحكاية التحذيرية لزيت الحوت". ذا جلوب اند ميل . مؤرشفةمن الأصلي في 6 أكتوبر 2019.ثم في عام 1846 ، اخترع طبيب وجيولوجي من نوفا سكوشا يدعى أبراهام جيسنر الكيروسين. هذا الشكل الرائد من الوقود الأحفوري ، والذي أطلق عليه البعض زيت الفحم ، يحترق أنظف وأكثر إشراقًا من زيت الحوت ، ولم يكن له رائحة نفاذة.
صموئيل تي بيز ، زيت الحوت مقابل الآخرين ، معهد تاريخ البترول ، تم الوصول إليه في 17 نوفمبر 2014.
راسل ، لوريس س. (2003). تراث من الضوء: المصابيح والإضاءة في المنزل الكندي المبكر. مطبعة جامعة تورنتو. رقم ISBN 978-0-8020-3765-7.
بلاك ، هاري (1997). العلماء والمخترعون الكنديون . بيمبروك للنشر. رقم ISBN 978-1-55138-081-0.
جيسنر ، أبراهام ، "تحسين في سوائل حرق الكيروسين" ، براءة الاختراع الأمريكية رقم 11203 ؛ 11204 ؛ 11205 (تم الإصدار : 27 يونيو 1854).
يونغ ، جيمس ، "تحسين في صناعة زيت البارافين ،" براءة الاختراع الأمريكية رقم. 8833 (تم الإصدار: 23 مارس 1852).
اسبوري ، هربرت (1942). الطوفان الذهبي: تاريخ غير رسمي لأول حقل نفط في أمريكا . ألفريد أ.كنوبف. ص. 35.
العالم ، الشركة المصنعة والحديد الأمريكية (1901). مقاطعة بيتسبرغ الكبرى وأليغيني ، الماضي والحاضر والمستقبل ؛ مصفاة الزيت الرائدة . الشركة المصنعة الأمريكية وعالم الحديد.
ماكينيس ، كارين. "كير ، صموئيل مارتن- بيو" . سيرة . جامعة ولاية بنسلفانيا . تم الاسترجاع 12 ديسمبر 2008 .
هاربر ، جا (1995). "صموئيل كير - رجل الطب والمصفى" . جيولوجيا بنسلفانيا . تحالف منطقة النفط للأعمال والصناعة والسياحة. 26 (1). مؤرشفة من الأصلي (مقتطف من Yo-Ho-Ho وزجاجة من الهيدروكربونات السائلة المعقدة غير المكررة) في 15 مارس 2012 . تم الاسترجاع 12 ديسمبر 2008 .
ستيل ، تيم. لونينج ، جيم (2002). محطات تعبئة رائعة . إم بي آي للنشر. ص 19 - 20. رقم ISBN 978-0-7603-1064-9.
بول لوسير (2008). العلماء والمحتالون: استشارة حول الفحم والنفط في أمريكا ، 1820-1890 . بالتيمور: مطبعة JHU. ص ص 232 - 233. رقم ISBN 978-1-4214-0285-7.
مكتب تعداد الولايات المتحدة ، 1960 ، الإحصاءات التاريخية للولايات المتحدة ، كولونيال تايمز حتى 1957 ، ص 445.
Harold F. Williamson وآخرون ، صناعة البترول الأمريكية: عصر الطاقة ، 1899–1959 (Evanston ، Ill: Northwestern Univ. Press ، 1963) 170 ، 172 ، 194 ، 204.
تقييم الأثر البيئي الأمريكي ، عائد المصفاة ، تم الوصول إليه في 29 نوفمبر 2014.
https://www.ft.com/content/ccfaa1ba-d0f1-11e5-831d-09f7778e7377
كولي ، لو روي كلارك (1873). عناصر الكيمياء: للمدارس العامة والثانوية . سكريبنر ، ارمسترونج. ص. 98.
الطاقم ، بنيامين جونسون ؛ أشبورنر ، تشارلز ألبرت (1887). رسالة عملية عن البترول . بيرد. ص 395. يستخدم هذا المرجع "البنزين" بالمعنى العام القديم لمزيج هيدروكربون متطاير ، يسمى الآن بنزين أو إيثر نفط أو ليجروين أو نافثا ، بدلاً من المعنى الحديث للبنزين باعتباره الهيدروكربون العطري المحدد C 6 H 6 .
بيتمان ، أوتو (1974). الأيام الخوالي - كانت فظيعة! . منزل عشوائي. ص. 34. ردمك 978-0-394-70941-3.
"تدفئة منزلك في الشتاء: سخان بمروحة الكيروسين" . مركز ناغويا الدولي . 30 نوفمبر 2011.
"المواد المضافة (KeroKlene و Range Klene)" . كراجز للطاقة. 25 يناير 2016 . تم الاسترجاع 30 مايو 2017 .
Lanstove: مصباح هو أيضًا موقد . Ibnlive.in.com (14 فبراير 2011). تم استرجاعه في 2 يونيو 2015.
برادشير ، كيث (28 يوليو 2008). "دعم الوقود في الخارج يأخذ ضريبة على الولايات المتحدة" نيويورك تايمز .
إيبيكون ، ينكا (25 يوليو 2011). "الكيروسين في نيجيريا باهظ الثمن بالنسبة للفقراء في البلاد الغنية بالنفط" . هافينغتون بوست .
باير ، فريدريك هـ. (ديسمبر 1951). "تقرير من الخارج عن سيارات تغذيها الكيروسين" . العلوم الشعبية ديسمبر 1951 . شركة Bonnier. ص. 193.
باكروتان: "Saab 99 Petro" بقلم Petri Tyrkös ، n. 4 ، 2008
بانس ، تيموثي (7 يوليو 2010). "الكيروسين الخارجي: وقود بديل؟" . ملخص المحرك البحري .
إيبينج ، داريل (3 ديسمبر 2007). كيمياء عامة . سينجاج ليرنينج. ص 251 -. رقم ISBN 978-1-111-80895-2.
مزج الكيروسين ، (pdf من وكالة حماية البيئة)
"كيف أصبحت خطة وقود الحافلات باهظة الثمن" . نيويورك تايمز . 25 سبتمبر 2008.
الكيروسين: استخدامات أخرى: متنوعة. Oilfielddirectory.com. تم استرجاعه في 2 يونيو 2015.
"S و P Block Elements - المشكلات التي تم حلها لـ IIT JEE - askIITians" . www.askiitians.com .
"انحلال الزيت يضع وجهًا مختلفًا لمساحيق سبائك الحديد". تقرير مسحوق المعادن . 59 (10): 26-06. 2004. دوى : 10.1016 / S0026-0657 (04) 00279-6 .
إرشادات حول استخدام خزانات مياه الأمطار (PDF) . وزارة الصحة الحكومية الأسترالية. مارس 2011. ص 22 ، 23. ISBN 978-1-74241-325-9. تم الاسترجاع 16 مارس 2019 .
منظمة الصحة العالمية (2016). فرصة حرق: طاقة منزلية نظيفة من أجل الصحة والتنمية المستدامة ورفاهية النساء والأطفال . جنيف ، سويسرا. ص. X.
منظمة الصحة العالمية (2016). فرصة حرق: طاقة منزلية نظيفة من أجل الصحة والتنمية المستدامة ورفاهية النساء والأطفال . جنيف ، سويسرا. ص. 49.
ليفين ، مايكل د. جريشام ، تشيب ، الثالث (30 أبريل 2009). "السمية ، الهيدروكربونات" . طب . تم الاسترجاع 1 ديسمبر 2009 .
مهدي ، عوض حسن (1988). "التسمم بالكيروسين عند الأطفال بالرياض". مجلة طب الأطفال الاستوائي . مطبعة جامعة أكسفورد. 34 (6): 316-318. دوى : 10.1093 / tropej / 34.6.316 . بميد 3221417 . تم عرض العلامات الإشعاعية للالتهاب الرئوي في تسعة من أصل 27 مريضًا خضعوا للأشعة السينية على الصدر. كانت هناك حالة وفاة واحدة.
"CDC - دليل الجيب NIOSH للمخاطر الكيميائية - الكيروسين" . www.cdc.gov . تم الاسترجاع 6 نوفمبر 2015 .
ملاحظات
في كتابه لعام 1861 وفي طبعته الثانية لعام 1865 ، ادعى جيسنر أنه أظهرالكيروسين السائل - "النفط" - في عام 1846 خلال محاضراته العامة في جزيرة الأمير إدوارد.
جيسنر ، أبراهام (1861) رسالة عملية عن الفحم والبترول والزيوت المقطرة الأخرى. نيويورك ، نيويورك ، الولايات المتحدة الأمريكية: بيليير براذرز ، ص. 9.
جيسنر وابراهام. جيسنر ، جورج ويلتدين (1865) رسالة عملية عن الفحم والنفط والزيوت المقطرة الأخرى ، الطبعة الثانية ، نيويورك ، نيويورك ، الولايات المتحدة الأمريكية: بيليير براذرز ، ص. 9.
ومع ذلك ، وصف جون بات كتاب جيسنر بأنه "… قطعة من الدعاية تهدف إلى جعل الناس يعتقدون أنه كان مهتمًا دائمًا باختراع حرق النفط من عام 1846 إلى عام 1854." كما ذكر بات أنه "لم يتم تقديم أي دليل وثائقي مستقل على الإطلاق لدعم مطالبة Gesner". علاوة على ذلك ، "أغفل [Gesner] ذكر أن الكيروسين قد استخدم لأول مرة لوصف غاز مضيء."
بات ، جون (1963) "جيمس يونغ ، صناعي اسكتلندي ومحسن ،" أطروحة دكتوراه (جامعة جلاسكو ، اسكتلندا ، المملكة المتحدة) ، ص. 227.
في أواخر عام 1850 ، روج جيسنر لـ "الكيروسين" الخاص به باعتباره غازًا مضيئًا :
في براءة اختراعه الأمريكية لعام 1850 ، وصف جيسنر منتج تقطيره بأنه "غاز مضيء" ، وليس زيتًا: جيسنر ، أبراهام "تصنيع غاز مضيء من البيتومين" براءة الاختراع الأمريكية رقم. 7052 (تم الإصدار: 29 يناير 1850).
في نشرة إصداره لعام 1850 ، حدد جيسنر مرارًا وتكرارًا "الكيروسين" على أنه غاز وليس نفطًا: جيزنر ، أبراهام (1850) "نشرة غاز الكيروسين الذي حصل عليه جيسنر ، والذي تم الحصول عليه من البيتومين أو الأسفلت أو الطبقة المعدنية." نيويورك ، نيويورك ، الولايات المتحدة الأمريكية: Trehern & Williamson.
روابط خارجية
ابحث عن الكيروسين في ويكاموس ، القاموس الحر.
ويكيميديا كومنز لديها وسائل الإعلام المتعلقة بالكيروسين .
"الكيروسين" ، قاموس ويبستر على الإنترنت
مقال عن جيسنر
وقود الكيروسين التمهيدي
سان دييغو يونيون تريبيون المادة
ورقة بيانات سلامة المواد
CDC - دليل الجيب NIOSH للمخاطر الكيميائية
الخامسره
وقود السيارات
مراقبة السلطة قم بتحرير هذا في ويكي بيانات
فئات :الألكاناتالاختراعات الأمريكيةوقود الطائراتالعلامات التجارية التي أصبحت عامةالاختراعات الكنديةالاختراعات الصينيةالمبرداتالوقودالمذيبات الهيدروكربونيةالاختراعات الإيرانيةزيوت التشحيممنتجات بتروليةالاختراعات البولنديةالاختراعات الاسكتلندية
قائمة الإبحار
لم تقم بتسجيل الدخول
يتحدث
مساهمات
إنشاء حساب
تسجيل الدخول
شرطيتحدث
اقرأيحررعرض السجل
بحث
ابحث في ويكيبيديا
الصفحة الرئيسية
محتويات
الاحداث الحالية
مقال عشوائي
حول ويكيبيديا
اتصل بنا
يتبرع
مساهمة
يساعد
تعلم التحرير
بوابة المجتمع
التغييرات الأخيرة
رفع ملف
أدوات
ما يربط هنا
التغييرات ذات الصلة
صفحات خاصة
ارتباط دائم
معلومات الصفحة
استشهد بهذه الصفحة
عنصر ويكي بيانات
طباعة / تصدير
تنزيل كملف PDF
نسخة قابلة للطباعة
في مشاريع أخرى
ويكيميديا كومنز
اللغات
العربية
Ελληνικά
الاسبانية
हिन्दी
بعثة اندونسيا
البهاسا ملايو
البرتغالية
Русский
中文
75 أكثر
تحرير الروابط
تم تحرير هذه الصفحة آخر مرة في 14 يوليو 2021 ، الساعة 19:49 (التوقيت العالمي المنسق) .
النص متاح بموجب ترخيص Creative Commons Attribution-ShareAlike . قد يتم تطبيق شروط إضافية. باستخدام هذا الموقع، فإنك توافق على شروط الاستخدام و سياسة الخصوصية . Wikipedia
هي علامة تجارية مسجلة لشركة Wikimedia Foundation، Inc. ، وهي منظمة غير ربحية- kimya
- المساهمات : 167
تاريخ التسجيل : 13/12/2020
رد: الكيروسين الكيروسين الكيروسين
الإثنين يناير 03, 2022 12:35 am
استخدم الصينيون البترول في إضاءة المصابيح وتدفئة المنازل منذ 1500 قبل الميلاد. [21]
عملية تقطير النفط الخام / النفط إلى الكيروسين، فضلا عن غيرها من المركبات الهيدروكربونية، وكتب لأول مرة عن في القرن 9th التي كتبها الفارسي الباحث الرازي (أو الرازي). في كتابه كتاب آل اسرار ( كتاب الأسرار )، وصف الطبيب والصيدلي الرازي طريقتين لإنتاج الكيروسين، ووصف نفط أبيض (نفط ابيض "النافتا الأبيض")، وذلك باستخدام جهاز يسمى الإنبيق . استخدمت إحدى الطرق الطين كمادة ماصة ، ثم استخدمت الطريقة الأخرى فيما بعد مواد كيميائية مثل كلوريد الأمونيوم ( سال أمونياك)). تكررت عملية التقطير حتى تمت إزالة معظم أجزاء الهيدروكربون المتطايرة وكان المنتج النهائي واضحًا تمامًا وآمنًا للحرق
وقد أنتج الكيروسين أيضا خلال نفس الفترة من الصخر الزيتي و القار عن طريق تسخين الصخور لاستخراج النفط، الذي كان يقطر ذلك الحين. [19]
خلال عهد أسرة مينج الصينية ، استخدم الصينيون الكيروسين من خلال استخراج النفط وتنقيته ثم قاموا بتحويله إلى وقود للمصابيح. [20]
انتاج زيت الحوت واستعماله من عام ١٥٠٠ الى ١٩٠٠ عند احتراق زيت الحوت يمكن أن ينتج الكيروسين
انتاج زيت الفحم وهو مادة مشابه للكيروسين
قام أبراهام جيسنر أولاً بتقطير الكيروسين من الفحم الحجري والصخر الزيتي بشكل تجريبي في عام 1846 ؛ تبع الإنتاج التجاري في عام 1854
على الرغم من أن "زيت الفحم" كان معروفًا جيدًا من قبل الكيميائيين الصناعيين على الأقل منذ القرن الثامن عشر كمنتج ثانوي لصنع غاز الفحم وقطران الفحم ، إلا أنه اشتعل بلهب دخاني منع استخدامه للإضاءة الداخلية. في المدن ، تم توفير الكثير من الإضاءة الداخلية عن طريق غاز الفحم المتدفق ، ولكن خارج المدن ، ولإضاءة موضعية داخل المدن ، تم توفير السوق المربح لتزويد المصابيح الداخلية بالوقود عن طريق زيت الحيتان ، وتحديداً زيت حيتان العنبر ، الذي يحترق أكثر إشراقًا وأنظف. [22] [23]
ادعى عالم الجيولوجيا الكندي أبراهام بينيو جيسنر أنه في عام 1846 ، قدم مظاهرة عامة في شارلوت تاون ، جزيرة الأمير إدوارد عن عملية جديدة اكتشفها. [22] [ملحوظة 1] قام بتسخين الفحم في معوجة ، واستخرج منه سائلًا رقيقًا وشفافًا أظهر أنه يصنع وقودًا ممتازًا للمصباح. لقد صاغ اسم "الكيروسين" لوقوده ، وهو انكماش في keroselaion ، أي زيت الشمع . [24] كانت تكلفة استخراج الكيروسين من الفحم مرتفعة.
استدعى جيسنر من معرفته الواسعة بجيولوجيا نيو برونزويك ، أسفلتوم طبيعي يسمى ألبرتيت . تم منعه من استخدامه من قبل تكتل الفحم في نيو برونزويك لأن لديهم حقوق استخراج الفحم للمقاطعة ، وخسر دعوى قضائية عندما زعم خبراءهم أن البرتيت كان شكلاً من أشكال الفحم. [25] في عام 1854 ، انتقل جيسنر إلى نيوتاون كريك ، لونغ آيلاند ، نيويورك . هناك حصل على دعم من مجموعة من رجال الأعمال. قاموا بتأسيس شركة North American Gas Light ، والتي منحها براءات اختراعه.
على الرغم من أولوية الاكتشاف الواضحة ، لم يحصل جيسنر على براءة اختراع الكيروسين الأولى حتى عام 1854 ، أي بعد عامين من براءة اختراع جيمس يونغ في الولايات المتحدة. [26] [27] يبدو أن طريقة جيسنر في تنقية منتجات التقطير كانت متفوقة على طريقة يونج ، مما أدى إلى وقود أنظف ورائحة أفضل. بدأ تصنيع الكيروسين تحت براءات الاختراع Gesner في نيويورك في عام 1854 ولاحقا في بوسطن -being المقطر من الفحم الحجري و الصخر الزيتي . [24]سجل Gesner كلمة "Kerosene" كعلامة تجارية في عام 1854 ، ولعدة سنوات ، سُمح فقط لشركة North American Gas Light وشركة Downer (التي منحها Gesner حقها) بتسمية زيت المصابيح "الكيروسين" في الولايات المتحدة الأمريكية. [28]
في عام 1848 ، أجرى الكيميائي الاسكتلندي جيمس يونغ تجارب على النفط المكتشف المتسرب في منجم للفحم كمصدر لزيت التشحيم ووقود الإنارة. عندما استنفد التسرب ، جرب التقطير الجاف للفحم ، وخاصةً "الفحم المستنقعي" الراتنجي ( التوربانيت ). استخرج منه عددًا من السوائل المفيدة ، سمى إحداها زيت البارافين لأنه تجمد في درجات حرارة منخفضة إلى مادة تشبه شمع البارافين. حصل يونغ على براءة اختراع عن عمليته والمنتجات الناتجة في عام 1850 ، وبنى أول أعمال نفطية تجارية حقيقية في العالم في باثجيتفي عام 1851 ، باستخدام النفط المستخرج من التوربانيت والصخر الزيتي والفحم البيتوميني المستخرج محليًا. في عام 1852 ، حصل على براءة اختراع أمريكية لنفس الاختراع. تم تأييد هذه البراءات في وقت لاحق في كلا البلدين في سلسلة من الدعاوى القضائية ، واضطر المنتجون الآخرون إلى دفع الإتاوات له. [24]
في عام 1851 ، بدأ صامويل مارتن كير بيع زيت المصابيح لعمال المناجم المحليين ، تحت اسم "زيت الكربون". قام بتقطير هذا من خلال عملية اختراعه من النفط الخام . كما اخترع مصباحًا جديدًا لحرق منتجه. [29] أطلق عليه المؤرخون لقب جد صناعة النفط الأمريكية . [30] ومنذ 1840s، كيير في آبار الملح وتصبح عرقلة مع النفط . في البداية ، ألقى كير ببساطة النفط غير المجدي في قناة الخط الرئيسي في بنسلفانيا المجاورة ، لكنه بدأ لاحقًا في تجربة العديد من نواتج التقطير للنفط الخام ، جنبًا إلى جنب مع كيميائي من شرق ولاية بنسلفانيا. [31]
كان Ignacy Łukasiewicz ، وهو صيدلاني بولندي مقيم في لفيف ، وشريكه المجري يان زيه [ pl ] يجربان تقنيات تقطير مختلفة ، في محاولة لتحسين عملية الكيروسين في Gesner ، ولكن باستخدام الزيت من تسرب البترول المحلي. عرف الكثير من الناس بعمله ، لكنهم لم يهتموا به كثيرًا. في ليلة 31 يوليو 1853 ، احتاج الأطباء في المستشفى المحلي إلى إجراء عملية طارئة ، وكان ذلك مستحيلًا تقريبًا على ضوء الشموع. لذلك أرسلوا رسولًا لـ ukasiewicz ومصابيحه الجديدة. احترق المصباح بشكل مشرق ونظيف لدرجة أن مسؤولي المستشفى طلبوا عدة مصابيح بالإضافة إلى كمية كبيرة من الوقود. أدرك Łukasiewicz إمكانات عمله وترك الصيدلية للعثور على شريك تجاري ، ثم سافر إلى فيينا لتسجيل أسلوبه لدى الحكومة. انتقلت Łukasiewicz إلى منطقة جورليس في بولندا في عام 1854 ، وأغرقت عدة آبار عبر جنوب بولندا خلال العقد التالي ، وأنشأت مصفاة بالقرب من جاسو في عام 1859. [32]
تسبب اكتشاف البترول في بئر دريك في غرب بنسلفانيا عام 1859 في قدر كبير من الإثارة العامة والاستثمار في حفر آبار جديدة ، ليس فقط في ولاية بنسلفانيا ، ولكن أيضًا في كندا ، حيث تم اكتشاف البترول في أويل سبرينغز ، أونتاريو.في عام 1858 ، وجنوب بولندا ، حيث كان Ignacy Łukasiewicz يقطر زيت المصابيح من تسربات البترول منذ عام 1852. سمحت زيادة المعروض من البترول لمصافي النفط بالتخلي تمامًا عن براءات اختراع النفط من الفحم لكل من Young و Gesner ، وإنتاج الإضاءة النفط من البترول دون دفع إتاوات لأي شخص. نتيجة لذلك ، تحولت صناعة النفط المضيئة في الولايات المتحدة تمامًا إلى البترول في ستينيات القرن التاسع عشر. تم بيع زيت الإنارة المستند إلى البترول على نطاق واسع على أنه الكيروسين ، وسرعان ما فقد الاسم التجاري مكانة الملكية الخاصة به ، وأصبح المنتج العام ذو الحالة الصغيرة "الكيروسين". [33] نظرًا لأن الكيروسين الأصلي لجيزنر كان يُعرف أيضًا باسم "زيت الفحم" ، كان يُطلق على الكيروسين العام من البترول اسم "زيت الفحم"
في المملكة المتحدة ، استمر تصنيع النفط من الفحم (أو الصخر الزيتي) في أوائل القرن العشرين ، على الرغم من أن زيوت البترول طغت على نحو متزايد.
مع زيادة إنتاج الكيروسين ، انخفض صيد الحيتان. وصل أسطول صيد الحيتان الأمريكي ، الذي كان ينمو باطراد لمدة 50 عامًا ، إلى ذروته على الإطلاق وهو 199 سفينة في عام 1858. وبحلول عام 1860 ، بعد عامين فقط ، انخفض الأسطول إلى 167 سفينة. قطعت الحرب الأهلية صيد الحيتان الأمريكي مؤقتًا ، لكن 105 سفن فقط لصيد الحيتان عادت إلى البحر في عام 1866 ، أول عام كامل للسلام ، وتضاءل هذا العدد حتى انطلقت 39 سفينة أمريكية فقط لاصطياد الحيتان في عام 1876. [34] الكيروسين ، صنع أولاً من الفحم والصخر الزيتي ، ثم من البترول ، استحوذت إلى حد كبير على سوق صيد الحيتان المربح في زيت المصابيح.
بدأت الإضاءة الكهربائية تحل محل الكيروسين كمنارة في أواخر القرن التاسع عشر ، خاصة في المناطق الحضرية. ومع ذلك ، ظل الكيروسين هو الاستخدام التجاري السائد للنفط المكرر في الولايات المتحدة حتى عام 1909 ، عندما تم تجاوزه بواسطة وقود المحركات. أدى ظهور السيارات التي تعمل بالبنزين في أوائل القرن العشرين إلى ظهور طلب على أجزاء الهيدروكربون الأخف ، وابتكر المصافي طرقًا لزيادة إنتاج البنزين ، مع تقليل إنتاج الكيروسين. بالإضافة إلى ذلك ، تم دمج بعض الهيدروكربونات الثقيلة التي دخلت الكيروسين سابقًا في وقود الديزل. احتفظ الكيروسين ببعض حصة السوق من خلال استخدامه بشكل متزايد في المواقد والسخانات المحمولة. [35]
في عام 2013 ، شكل الكيروسين حوالي 0.1 في المائة من حجم إنتاج مصفاة البترول في الولايات المتحدة. [36]
صلاحيات هذا المنتدى:
لاتستطيع الرد على المواضيع في هذا المنتدى